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主题:【原创】中国航空工厂的青年工人们 -- 百战长缨

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家园 摔飞机了,飞机制造质量问题的比率一般不大

出事主要的因素还是维护上的问题。

在下飞机工厂的子弟当过,航空公司的子弟也当过,俺爹先做造飞机的活,后做修飞机的活,就是地勤,就是机务,对飞行事故很敏感,因为一个分公司摔飞机,全公司的安全奖都没啦。

国内航空公司出的几次大事,要不就是机务的事,不按规程瞎搞,要不就是飞行的事,不按规程瞎飞,还真没听说过飞机制造商的事。

以上适用于民航波音系列,也包括运七,别看老土,就是皮实。

不包括战斗机啊,那是另一个路数,很多时候飞行训练就是要在极端条件下进行的,而这是民航飞行中尽量避免的。

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