主题：茗谈（108）：二次山寨 -- 本嘉明

我们说到山寨，都是强大的中国工科男们仿制外国的东西，就像120年前德国/美国山寨英国，就像60年前日本山寨美国/欧洲一样。但其实，中国的技术家底积累到今天，我们也不应该错过“二次山寨”。

“二次山寨”，就是把已经山寨成功，并有所改进的中国技术，再拿来“山寨”一次。好比一个富矿，你采完了，精打细算一下，还可以采一采尾矿，颗粒归仓嘛。

我们这里举个例子吧。

（一）

苏-27战斗机，因为独特的气动布局，使得飞机既大又灵活，升级空间很大，再褒青春30年，看来是没有问题。

俄国以苏-27为起点，已经研发了苏-27，苏-30，苏-33（舰载型），苏-35。中国以引进苏-27（歼11）为起点，又引进了苏-30，将要引进苏-35，我国并同步研发了歼-11B，歼-15（苏-33仿制型），歼-16（歼11的轰炸型）。可以说，世界上掌握了“苏-27机族”这个宝藏的“芝麻开门”密码的，只有俄中两国。

那么在歼-15“飞鲨”舰载机的基础上，我们看看如何来“二次山寨”。

这个“二次山寨”，就是开发“飞鲨”的缩微无人机，我们以下称为“小鲨”。

“小鲨”的长/宽/高，各是老爸“飞鲨”的48%，即“小鲨”长10.5米，宽7米（未折叠机翼），高2.8米，折叠机翼后可以用一个40尺集装箱装运。“小鲨”的总体积，约是“飞鲨”的11%；“小鲨”的最大起飞重量为3.7吨（其中内油箱装油1吨，载弹量0.8吨），装2台推力各为8.6千牛的小型涡喷发动机。

“小鲨”的外型，完全按“飞鲨”缩比，不用全设计流程都吹风洞；内部各子系统也参照“飞鲨”布局；机体结构，能够承担弹射和挂阻拦索着舰的冲击。由于有“飞鲨”的实际生产经验，再加上3D打印等新技术，把飞鲨的各部件缩小制造，在工程上会有一些困难，但绝不至于无法克服。因为是无人机，“小鲨”必须有智能控制子系统，而中国的“利剑”无人机已经试飞，可以参考“利剑”的科研成果。这样的“二次山寨”，自己吃自己，就节省了大量的时间和研发经费，而且研发风险比较小，老爸飞都飞起来了，儿子总能生出来。

这里要提一下，目前的军用喷气无人机在研项目，分为两类。第一类是以“隐蔽突防，轰炸为主”，力图以小机身隐身技术，避免空中格斗。美国的X-47，欧洲的“神经元”，中国的“利剑”，都是如此，所以大家长得差不多。这一类，等于是美国陆军开发的“木牛流马”------机器大狗，自己能跑，但不会打仗。

第二类，是格斗型，好比是陆军的机器战士。

目前只有中国的“暗剑”在研，所以“暗剑”模型一公开，引起业界轰动。这要求无人机能自主进行空中格斗，跟有人机对撼，智能化方面的难度，不是一般的大------这不是下下象棋啊。

“小鲨”仍然是第一类，基本不参与格斗，只负责搬弹药。

当然，它搬的弹药种类很多，其中的“杀器”，比如有YJ-91反舰导弹。

“鹰击-91”被外国称为专为美国及其盟友的宙斯盾舰“量身定制”的克星。 “鹰击-91”分为反辐射和反舰两个型号，头部结构随导弹型号不同而异。

反辐射型头部装有被动雷达导引头，反辐射弹在飞行速度和杀伤力方面优于美国现役的百舌鸟、哈姆等高速反辐射导弹，能有效地攻击诸如美国“提康德罗加”级、“伯克”级大型水面舰艇使用的AN /SPY-1宙斯盾相控阵制导雷达。为对付范围广泛的不同频段的雷达目标，“鹰击-91”也可采用能互换使用的、对应不同频段的被动雷达导引头，既可攻击地面雷达目标，又可攻击空中预警机。

据估计，“鹰击-91” 反辐射弹长4.7米，弹径360毫米，弹重0.6吨，战斗部重90公斤，最大射程50公里，最小射程5公里，与目前法国和德国正在研制的ANS导弹非常相似。

反舰型，头部装有主动雷达导引头和半穿甲战斗部，可自主攻击舰艇目标。它的射程可提高到120公里，在巡航段的掠海飞行高度维持在20米左右，到了攻击阶段飞行高度则降到离海面7米左右，最低甚至可降至1.2米，令目标舰无法提前防备。

歼15原本就能在机腹下挂一枚远程导弹，“小鲨”的尺寸，正好可以挂一枚YJ-91反辐射弹。反舰型之所以要加大尺寸，是为了增程，因为中国的飞机飞不到美国神盾的120公里以内。但用了“小鲨”就不必了，“小鲨”体积小隐身性强，可以贴海面飞到离美/日舰50公里处，再发射反舰型YJ-91，所以YJ-91就不必增程了。

（二）

远程导弹飞机化，已经不是一天两天了，专业上叫“飞机式气动布局”，即导弹采用两个大展弦比弹翼，在弹身两侧水平安装，而不象以前反舰导弹那样采用X形布置的四个弹翼。飞机式气动布局的优点第一是升力大，射程也就越远；第二是弹翼较少，因此导弹的结构质量相对也就越小，意味着导弹的战斗部和载油量可以增加；最后导弹的弹翼在两侧平行布置，没有向上伸出弹体，因此有利于在弹体上部布置挂钩，结构比较紧凑，有利于作战飞机挂载。

不过飞机式气动布局也有自己的缺点，就是弹翼的翼展比较大，相应的横向尺寸较大，不利于安装在发射箱内，需要在发射前收缩在弹体内，增加了导弹的复杂性，不过随着技术的发展，“小翅膀”的体积和重量大为降低，为飞机式布局在反舰导弹上运用铺平了道路，我国研制的YJ-62、C-705等反舰导弹就采用了这个布局，特别是C-705标志着我国已经掌握在中轻型反舰导弹运用飞机式布局的技术。

在上一节，我们就提到，可以不可以使用缩微无人机，携带灵巧炸弹或近程反舰导弹，从而“（无人）机+弹”合体，起到一枚反舰导弹的作用呢？

目前世界各海军大国都没有这么做，我想这种方式主要的缺点是：

1）缩微飞机的翼展大，比一枚细长的导弹要占空间多得多，在空间宝贵的水面舰只上，太不划算。

2）除非是有阻拦索装置的航母，其他中小型战舰都无法回收喷气式固定翼无人机（当然遥远的将来，我们中国海军可以把F-35C再缩微一下），所以只能一次性使用，自杀攻击，那太浪费了。

3）缩微过程中，在工程制造上也有一定的难度。比如我们以前说过，丰田在按比例缩微车用空调系统时，就遇到了意想不到的困难。

而这几个问题中，最关键的，是回收。“小鲨”不能回收再次使用，则一切免谈。

中国自从购买了报废航母“墨尔本”号后，就仔细研究了航母上残留的美制老式蒸汽弹射器。美国军方对此很淡定，是因为这具弹射器只能弹射10吨左右的小飞机。现在的大航母，舰载的固定翼预警机，比如美国的“鹰眼”，是26吨；空优舰载战斗机，比如歼-15，是33吨。过时的旧款弹射器不能发射这些大飞机，中国学会了也没戏。

不过刻苦学习总是有回报的。巴西的航母“圣保罗”号，是原法国的“福熙”号，满载32800吨，2011年巴西国防部宣布，接受中国飞行员到“圣保罗”号进行着舰训练，而中国的回报，就是替巴西把舰上的美制蒸汽弹射器修复。自己从没有装备蒸汽弹射器的中国军工，去修人家的弹射器，还要“省优部优，实行三包”，可见10吨级的弹射器，早就拿下了。

“圣保罗”号配备的喷气舰载机，是A-4天鹰攻击机，最大起飞重量11.14吨。

另一则消息，是关于中国的“轻航母”------两栖攻击舰，也就是大家盛传的081，我们姑且仍沿用081的叫法。

081的外销“猴版”，年前在泰国防务展上展出后，引起土耳其的兴趣，目前在跟中国洽谈，两个方案，一是中国制造，交钥匙；二是土耳其引进许可证，用中国图纸和部件，在土总装。而在中国内部，海军自用版081项目，一直在稳步推进。

此外，中国自己的电磁弹射器，已经有若干条不同型号的试验型，在2012年交海军作地面测试了。

081的吨位，大致在2.5万吨左右，有趣的是舰身狭长，其优点是航速快，缺点是船坞舱狭窄（坞舱门仅21米宽），不利于装载多种两栖攻击平台。

（三）

所以，我的建议，是：

在081“轻航母”上，装备2条蒸汽（或电磁）弹射器，长80米，平行设置，每条弹射器可弹射的最大（飞机）起飞重量，为11吨。

在081上配置12架“小鲨”（可折叠机翼），6架可弹射的L-15双座双发教练机LIFT型（以下简称“L-15特”），剩余机库空间再部署直升机。

“猎鹰”L15参加了2009年的迪拜航展，其主要竞争对手为韩国的T50，意大利的M-346，和俄罗斯雅克-130。

L15飞机是我国自行研制的新一代高级教练机，配装两台全新数字式涡扇发动机（AI-222K-25 F），具有突出的第三代战斗机的使用特点。该机最大起飞重量10500千克，最大平飞速度1200千米/小时，最大爬升率200米/秒，升限16000米，最大可控飞行迎角大于30度，最大航程2600千米。

其实L-15，M-346都是雅克的血统，与Yk-130并称“一藤三瓜”。L-15配置不低，又是乌克兰进口的发动机，还是双发设计（中国海军偏爱双发，在海上比较安全，所以一直力挺L-15），成本偏高。但这款飞机的前瞻性比较好，推力冗余大，满油满弹全重10.5吨，再加强一下机体结构强度，也到不了11吨。

“L-15特”不是普通的L-15，后座飞行员负责控制2架伴随的“小鲨”，前座飞行员负责“L-15特”的飞行和武器使用。由于每架“小鲨”可以携带一枚YJ-91反辐射导弹，或多枚空对空格斗导弹，红外诱饵弹，灵巧炸弹，“L-15特”本身虽然载弹量很小，凭借指挥这2架僚机，能大大增强打击能力。同时，“小鲨”同“L-15特”的空中距离不超过500米，便于就近指挥，灵敏应对战场上瞬息万变的局面。

这样的3机小队，打击力相当于1/3架满载的J-15。由于辽宁舰是滑跃起飞，没有弹射器，因此J-15在实际操作中一般无法满弹起飞。何况辽宁舰入役不久，一切都在谨慎摸索，不能蛮干，J-15要形成战斗力，还有相当长的路要走。反而是081如果按这个方案装备11吨级弹射器和阻拦索（当然阻拦索的配置也比辽宁舰要低档一些），战斗力生成要比辽宁舰快，2艘081所携带的舰载战斗机火力，相当于4架满弹满油的J-15，必要时还可以再加强兵力，那就很可能要强过现在的辽宁舰。

上图：部分外国无人机用发动机的参数。中国在涡喷（导弹用）发动机领域，是领先于世界的。854DaN（即8.54千牛）的发动机，中国一定能做好。

而这个方案，美国海军是无法实施的，因为美国的两栖攻击舰已经成军，目前又大砍军费，根本不可能考虑改装两栖舰，也没有必要。中国海军的081尚未问世，或许可以考虑。

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