主题:高铁客流大大超出预期 -- 北纬42度
感觉改开后的一段时间是铁路建设低潮期。以下来自百度贴吧:
http://tieba.baidu.com/p/207493252
1、1949——1958年9年间,新增铁路营运里程4108公里,平均每年增加456.4公里(不含地方铁路及企业专用线。此一时期主要是铁路建设的恢复期和规划期)。
2、1958——1978年20年间,新增铁路营运里程24992公里,平均每年增加1249.6公里(不含地方铁路、企业专用线及一批在建未通车铁路)。
3-1、1978——1996年18年间,新增铁路营运里程4947公里,平均每年增加274.8公里(不含地方铁路、合资铁路。含1978年前开建的铁路)。
3-2、1978——1996年18年间,新增铁路营运里程7990公里,平均每年增加443.9公里(不含地方铁路,含合资铁路3043公里、1978年前开建的铁路)。
3-3、1978——1996年18年间,新增铁路营运里程13200公里,平均每年增加733.3公里(含地方铁路5210公里、合资铁路3043公里、1978年前开建的铁路)
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🙂我每次苏州回沪都买不到当场票 哈酷 字54 2013-07-22 11:56:02
😉【商榷】 2 wang672 字86 2013-07-19 03:34:54
🙂照他们的算法,工信部领导的功劳比刘志军大多了 2 shuangcheng 字48 2013-07-25 01:26:03
🙂这个真不一定,三十年前铁路可没少修,想想宝成成昆...
🙂感觉在京九线之前好多年都没有新建铁路 1 shuangcheng 字117 2013-07-22 21:49:45
🙂难说 1 月下 字38 2013-07-19 11:24:36
🙂高铁是在是方便,比自己开车轻松多了。现在问题是下了车怎么 12 一沙一世界 字141 2013-07-16 23:12:18
🙂这得有个过程 3 逐水而行 字358 2013-07-22 11:11:35