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主题:【长篇原创】 日本二战中重巡洋舰队及其覆没 -- landkid

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家园 【原创续2】 日本重巡洋舰水平的综合分析

3。日本重巡洋舰水平的综合分析

一条战舰被限制在 10000 吨上下,就必须要考虑优先什么,牺牲什么。火力,装甲,

航速,航程,适航性,居住条件,总要有所侧重。西方的巡洋舰,比如英国,常常

牺牲了火力,有时候甚至装甲,美国巡洋舰有时候牺牲装甲,而日本最后采取了欺骗。

谎报吨位,用大型战舰来获取对西方巡洋舰的全面优势。

1)。对舰火力

从上面可以看出,日本从很早就知道,自己的国力毕竟是比不过美国,早晚要以少打多,所以

他们的战舰一直就要求单舰威力巨大,几乎每级重巡洋舰都是当时火力最强大的单舰。

除了弱些的古鹰级,后三级 12艘重巡不但超过了 10000 吨的排水量限制,而且都装载

10门 203 毫米口径主炮,成为世界上单论火力最强大的 12 条重巡。相比之下,英国

不少重巡不但装甲弱,而且火力只有 6 门主炮,德国 14000 吨的希佩尔级是8 门主炮,

美国很多都是 8 门主炮,到了威奇塔级才把9 门 203 毫米主炮作为标配。之后的

巴尔的摩级也是9门主炮。直到 1945 年服役的 “德梅因”级终极火炮巡洋舰,

拥有2.5 倍于一般主炮射速的全自动主炮,美国巡洋舰才真正从火力上压倒了这 12

条重巡。---- 不过当时它们早已都或死或伤,已经没有一条能出来单挑了。

所以单论对舰火力,日本重巡的火力是相当强大的。在开战之初的好几次战斗中,盟军舰队都对

火力凶猛的日本重巡心有余悸。

2。装甲:

最初的日本战舰牺牲了不少舰身的坚固性来保证火力。最初的两条重巡是有缺陷的,曾经发生过

恶劣天气下的舰身结构扭曲。而且也不能避免对一侧目标齐射时的结构损伤。它们的稳定性

只是勉强及格。后来这些缺点被弥补,但导致了排水量的上升。

但在后期的型号中,由于放大排水量,日本战舰的很多装甲缺陷都得到弥补和加强,

后期型号如最上和利根,都被认为是建造的相当相当好(近似于最优秀的)的重巡洋舰。

他们的装甲保护都很出色,在战斗中能够承受更多的打击。

列几个数据吧:

英国埃克塞特级:弹药库 4 英寸-1英寸,水平装甲2英寸。侧装甲 2- 3 英寸,炮塔 和剑桥 1英寸,

德国希佩尔级: 装甲覆盖带 3.5-1.5 英寸 ,水平装甲 1.3- 3.2 英寸,炮塔 6.25 英寸

日本最上级:装甲覆盖带 3.9-4.9 英寸,水平装甲 2.4-1.4 英寸,炮塔 1 英寸。(我怀疑这个数据是最上级

轻型炮塔的装甲而非后来的 203 毫米炮塔的装甲,因为它和希佩尔比较的时候,没道理其他差不多而炮塔装甲

巨薄的。)

比如说和欧根亲王号-- 欧洲近乎最优秀的重巡洋舰相比较,最上号整整多了两门炮,而装甲还要略胜。

虽然欧根亲王号更大,航海性更嘉,有更好的水下防御性能,和更好的火控系统,但从纸面上看,最上号

在火力和装甲防护上要胜出。至于英国的嬴弱的重巡,就更不能相比了。

3。航速,--- 大家都比较接近。日本重巡略快,但没有很大优势。

4。日本重巡拥有可怕的鱼雷,93 长矛式鱼雷,远远优于其他的竞争对手。这种大型鱼雷

由液态氧来驱动,此种燃料可以产生更高的热效率,致使鱼雷有更大的续航力和速度。

常规的533毫米鱼雷在30~32节航速时,航程是 8000~10000米,而“长矛”I型鱼雷,

以慢速36节速度可航行40000米;以42节可行驶30000米,即使以49节的高速也可运行22000 米。

93型的直径增加到610毫米,其雷头的重量也增到500公斤,而同时代的美国和英国的鱼雷雷头

只有300~320公斤。“长矛”鱼雷具有非常大的破坏力;命中一枚鱼雷能够击沉一艘巡洋舰,

这些鱼雷在作战中使日本驱逐舰具有巨大的攻击优势。最后一个优点则是“长矛”鱼雷的

氧气泡可以容易地在海水中溶解,所以它没有尾流航迹,使敌舰难以躲避鱼雷攻击。

该鱼雷Mode3 型装药量为800公斤,同时也是世界上最重和最长的鱼雷,重量达2.7吨、长 9米。

这种一击毙命的武器仿佛在 CS 中,大家拿着刀子互相划,慢慢损血,日本这位不守规矩的

同学不但违规穿了重甲,而且还拿了把沙鹰手枪,可以一击爆头的,这就未免太不公平了。

举个例子,(摘自二战论坛)盟军悲惨的42年初爪哇海战。在2.27、2.28、3.1三次海战中,日舰队发射了大量

鱼雷,据统计分别为151条、85条和18条。

2月27日的战斗中

CA爱克塞特被30分钟前发射的鱼雷击中,鱼雷航距32000米

DD科顿那尔被21分钟前发射的鱼雷击沉,鱼雷航距23000米

以上是傍晚的战斗

CL爪哇被9分钟前发射的鱼雷击沉,鱼雷航距13500米或者9700米

CL德鲁伊特被12分钟前发射的鱼雷击沉,鱼雷航距18000米或者13000米

以上是深夜的战斗

2月28日深夜的战斗中

CA佩斯被16分钟前发射的鱼雷击沉,鱼雷航距17000米

CA休斯敦被20分钟前发射的鱼雷击沉,鱼雷航距21000米

在这几次战斗中,盟军的休斯敦号重巡,埃克塞特号重巡(曾经率队击沉过德国袖珍战列舰

斯佩号。)近乎毫无还手之力。

附注93 鱼雷的技术数据:

93式鱼雷 (长矛)

设计: 1933年

服役: 1935年

直径: 61cm(24.016英寸)

长: 9米

总重: 2.7吨

战斗部重: 490kg

载重百分比: 18.148

爆炸物: 60%TNT和40%的hexanitrodiphenylamine(比纯TNT的威力提高了7%)

最大航速/最大航速时航程: 50节/20千米

舰用

93式鱼雷mod3型

设计: 1943年

服役: 1944年

直径: 61cm(24.016英寸)

长: 9米

总重: 2.7吨

战斗部重: 780kg

载重百分比: 27.857

爆炸物: 60%TNT和40%的hexanitrodiphenylamine

最大航速/最大航速时航程: 50节/15千米

舰用

翻译自http://navalhistory.flixco.info/

不过注释一笔,古鹰号和岭谷号重巡的覆没都和自己的 93 式鱼雷被引爆不无关系。

5。居住条件是日本战舰最常常牺牲的,尤其是这几条重巡。

6。主要问题,装甲分布尚不完全合理,水下防御不如精谨的德国人,装甲板的水平也不如

德国和美国。--- 日本在很长时间内不能掌握焊接装甲的技术,导致技术不完善的几条 DD

在风浪中沉没,(日本称第四舰队事件。)。最大的问题在于,日本人对新战术新思路的反应

太过迟钝,重巡洋舰的防空火力太弱,并且在整个二战中没有得到加强,导致大批重巡洋舰

在俯冲轰炸机面前近乎裸奔。和美国的巡洋舰在防空保护航母任务上战功彪赫相比,日本的

重巡洋舰基本上都是丧于俯冲轰炸机。下文将重点谈谈这个问题。

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