主题：【原创】从过去的龙年看未来的中国（连载） -- diamond

这作为乐观的原因，就有点浅薄了。

大量的上市的电动车，主流是使用铅酸电池的。锂电池还远不能比。虽然电池是密封的一块，但是总有一天会释放，带来铅污染的。电池的回收机制还需要建立，现在倒是还不晚。

我一直觉得应当细分为电动助力车、电摩托。

电摩托太危险，安静而又迅猛，我觉得是应该反对的

电动助力车，也就是所谓的自行车，现在也基本是当做摩托用，两个踏板当做摆设。传说中日本的电动助力车是根据人力踏板的发力而有条件的比例地出力的。还好，这些车限于身量一般不能改装的很迅猛。

我同样对于纯电池/电容车报以怀疑，毕竟电能的储运转移仍然不方便不高效。电池、电容的突破仍然有点科幻、昂贵，“白菜化”还很远。而宏观的能源危机、具体的汽油账单却是很现实的。

我很看好比亚迪的秦，在现有基础上电机进行起步，取代热机的低效运行状态；回收能量，充分利用已经赋予车辆的能量。