主题：苹果已死，脸书当立？ -- 大山猫

入门级的S型，出门价超过五万，相当于宝马、奔驰两个豪华品牌的中高档，即使计入以后省下的燃料费，还是高不可攀。对于普通人来说，美国市场低档新车价位在一万五左右，中档两万五。有三四万的实力就有不少高档新车可选，但多数人无力光顾豪华品牌。比较之下，苹果手机最初面世的时候瞄准高端顾客，很快就主打中档产品，现在基本上稳定在中低和中档价位，从来不是多数消费者无力负担的。

另外，Tesla扩大产量大概没有技术上的问题，但是扩大市场有很大障碍。比如他们要投资新建充电、换电站等基础设施网络。

我觉得观察Tesla，要注意它能否尽快进入三万这个价位。这个时间点不能太遥远，因为其他大汽车厂家不会容忍，而且人家的确并不是在坐等。