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主题:【原创】美国海军核潜艇力量的未来挑战 -- 晨枫

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家园 M51这个三级和D5的三级完全不同

首先声明以下内容完全是想当然,欢迎来个醍醐灌顶。

固体火箭发动机在装药能量一致的情况下,应该是直径越大推力越大、长度越长时间越长。

M51一、二、三级发动机直径是相同的;而D5一、二级发动机直径相同,第三级发动机直径却大幅减小,长径比差不多像Mk4载具看齐了。这说明D5的一、二级发动机推力足够强大,完全能让上面级达到洲际射程;所以不再需要第三级担任增推任务,而是靠细长的第三级长时间工作在外太空实现大幅度的机动变轨,从而使15个载具的打击范围能尽可能广泛。而M51的一、二级发动机并没有那么强悍的推力,还需要等直径的第三级发动机短时大幅增推来达到洲际射程。

至于M51是否在第三级发动机上还有机动变轨器,这个我就猜不出来了。理论上等直径的第三级一样可以改变姿态实现分导,但作用时间肯定要比细长体短多了,也就无法实现大范围分导打击,只能在一个相对狭小的环扇区选择分导打击目标。这样看与其说是在分导,不如说是在提升突防能力,打击的基本上还是同一个区域;这倒和法国的核战略是相符的(打击目标是大城市)。

我怀疑M51在第三级之上还有个机动变轨器,理由是M51和D5一样采用了燃气头锥。D5的燃气头锥是靠第三级发动机两头燃烧实现的;如果M51单单为燃气头锥设计个小发动机而不参与机动变轨,看似不太合理,也不太符合法国一贯追求先进的脾性。这样就好玩了,D5的机动变轨器既然能被称为第三级发动机,为啥M51的就不行呢;所以说不定M51真的可以叫四级导弹呢。

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