主题：【原创】住在香港的所见所闻 -- mela

应河友要求，谈些日常的东西吧，自我检讨一下，之前纯粹是写简介，有点像教科书的味道，大家觉得闷是正常的。现在先简介基本状况，再说一点个经历和感受，试试效果会不会较好，你们的回应是对我的鼓励，千万不要吝啬啊

香港地少人太多，造就公共交通非常发达，97年更发展出八达通这种奇怪的东西，把卡放上机上一拍，甚么交通公具都可以用了，省却了带辅币乘车的情况。现在八达通更彷似信用卡，吃喝玩乐基本全包了，这和当初货币电子化的理论差不多。部份朋友戏谑八达通乃儿童版信用卡，因为小朋友都是拿去吃去乘车，其实真和信用卡差不多，至于买玩具，八达通暂未有这种功能，家长亦乐得卡上没有这种功能。

政府的政策是以地下铁路为主，新市镇差不多全是围绕新的铁路站而建成，所以一开始铁路便有客源，巴士和小巴负责支援铁路的不足，另外港岛还有电车。

地下铁路十分方便，班次很密，我要上街多半用他，时间好掌握，繁忙时间可以达到30秒一班，我都不知他怎样做到，真恐怖的效率。有些时间巴士会比地铁快，比如夜深或交通畅顺的时候，如何选择用不同的交通公具，以最短时间到达目的地，是每个港人必修的课。所以有机会来港，不懂交通路线的话可以问路，大多会愿意答你，政府亦有apps方便市民查找交通状况和交通路线，算得上利民政策。

小巴的话分红绿两色，红色是非固定路线，绿色相反。两者都没有固定的车站(终站除外)，来港的朋友除非有本地朋友带，否则不建议。车的速度很快，一些需要45分钟的路程，它可以15分钟内给你赶上，如果家住的地方和小巴中途站很近的话，大多会选择乘小巴，多出来的时间够洗澡上网睡觉了。多睡半小时也比睡少半小时好。

有空的话我会和朋友乘船穿梭维港两岸，小轮因有铁路竞争，近年业务萎缩。但优点是便宜，以及能够观看两岸风光，便宜的价格和优美的景色，不论是为了钱袋或是景色都可以感到高兴。

港岛的电车很便宜，但很慢，春秋两季最适合坐，夏天很热冬天很冷不太喜欢，不过对想省钱的朋友绝对是一好选择。

可惜香港的单车径不能贯通全港，不然骑单车上班才最省钱。