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主题:【原创】安倍啊,安倍 -- 晨枫

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家园 嗨,说了半天,我们俩在说同一个观点。

就是中国的市场对日本是至关重要的,是扼制日本的武器。我认为用市场也是中国目前对付日本的最好办法。

但现实和期望是有差距的。中国汽车业在占有市场优势的状况下,我认为还被日系车绑架,是因为汽车业自己不够努力造成的。中国主要的国产汽车厂都和日系汽车有合资产品。虽然也有自己的国产品牌,中方也在合资中占大多数股,看起来像是中国在主导,但这些汽车厂大多趟在日系车的品牌上吃老本,没有用心发展自己的品牌,没有着实提高国产车的质量。那么,现在,需要压缩日本产品在中国的市场占有率,甚至把他们赶出中国市场的时候,我们能怎么做?自己没有过硬的产品填补市场空白,把日本车挤出中国市场,日系车的消费者怎么办?日系车生产线上的工人们怎么办,就业岗位谁来消化?

本来合资是步好棋,既能引进技术管理(鬼子的管理虽然变态但也有效),又能提高国产化率和就业率,还能用棒棒糖放在日本前方诱导他们往前走最终取代他们,就跟彩电业一样。可惜,汽车业把棋下歪了,只想坐享日系品牌的好处,自己好似可以多吃多占,等真要他们出力时,日本人20%的占有率,就把中国搞得进退两难:坑日本吧,自己被坑得更大;不坑日本吧,这口气也咽不下去呀!所以要腰杆子硬,还是首先要自己争气才行。

现在有这么多可用的资源还搞成这样,想想那时主席说要自力更生还搞出那么多镇国大器得多大的气魄啊!

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