主题:【原创】从日产天籁到丰田汉兰达 -- lxgw
我也说点儿。关于汉兰达2.7两驱,买这车的人的需求是,车内空间大、行李箱空间大、动力城市中够用就好。结论就是一个加宽加高加大的camry。rav4在这些方面一比,还真不占优。。。
从这个角度,这款车还真是迎合消费者。可以说是“时尚与实用并重”了。
而且,我觉得由于四缸+两驱的优势,可能造成2.7要比3.6的省油。这样的话,2.7的优势真的不是一般的明显了。
2.5的天籁虽然失败了,但是2.7的汉兰达却确确实实的成功了。
至于当年的爬坡门,从实际情况看,对汉兰达的销量影响持续的时间实在有限。毕竟客观分析爬坡门,是买车的人对其购买的车的能力产生了“误会”——别以为有纹身的就会打架,长的高点儿就能爬山了。当然原因恐怕有推销人员的误导在里面。
说到“成熟理性的消费理念”。这个东西见仁见智了。曾经美国人最好一口儿大排量,动不动V8 8.0L之类的,结果费了油,升功率小的可怜。欧洲人最近追求小排量+涡轮增压,节油的同时,功率和扭矩牺牲很小。
所以,我个人倒认为,市场的选择,其实还是说明一些问题的。难道媒体天天呼吁大家要脚踏实地、勤劳致富、工人阶级最光荣,就能减少公务员报考人数了么?
一个道理。
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🙂我开1.6L的两厢车,一般一个人开,加速很快 关欣 字40 2014-02-16 22:24:07
🙂实际上已经是任何人别任何人 lxgw 字101 2014-02-16 16:11:54
🙂在国内有钱的说话就硬气,自然要开大车 伊通河畔 字22 2014-02-16 05:38:00
🙂写的挺好~
🙂呵呵,兄台客气 1 lxgw 字24 2014-02-17 19:56:37
🙂不不不~写的真的挺好。 3 airman 字706 2014-02-18 01:17:52
🙂您这是挑媳妇呐,看这分寸把握的 lxgw 字164 2014-04-05 00:26:34
🙂对,适合消费者心理就是好车 1 zxz221 字0 2014-02-16 23:47:29