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主题:马航的变态机师 -- 陈经

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家园 飞行员一个人发神经的可能性不大

飞机折返时采用了复杂的航线,目的只是最终一头扎到海里的话,用不着再继续飞6个小时。如果降落在陆地机场,一个飞行员也无法控制那么多乘客和空乘,早就跟外界有联系了。

所以,飞机失踪这么多天,要么飞机已经坠海(非操纵者初衷),要么飞机被一个组织,而不是一个人控制。

马来的空军很无厘头,竟能有友好的不明飞行物一说。都是不明飞行物了,怎么判断是友好的呢?合理的解释之一是,马来的领空经常被美军侦察机渗透,又不敢招惹美军,习惯成自然。所以马来军方才迟迟不证实发现过这么一个友好的不明飞行物。另一种解释是马来军人玩忽职守,又不想家丑外扬,所以期望出现奇迹,折返的不是那架飞机……结果奇迹没出现,纸包不住火了(罗-罗手里有飞机发动机的通讯数据),才公布。不管是哪一种情况,马来军队都是渣,马来在东南亚的地位算是彻底毁掉了。最后一种情况,马来人被迫推迟公开这个发现。所以消息被下面的人泄露(中下级军官不可能了解高层的秘密),高层官员又出来否认。而所谓要确认了再公布是不合逻辑的,尽快定位飞机的位置是关键,即便只是一个可能性,公开出来,大家一同分析,效率要高的多。如同现在,也没确认飞机是飞行员劫持的,为什么就公布出来这个怀疑呢?

另一个疑点,飞机发动机的数据会直接发给罗-罗的服务器,罗-罗应该早就知道有没有这些数据,但是,也是在下面的人泄密之后,先是否认,最后才被迫证实。要么罗-罗认为仅仅把这个信息提供给马来方面,随他们处理,自己不再负有责任,要么罗-罗方面的高层也出于某种原因不能任意公布这些情况,要么是因为大公司内部的官僚,底下人知道有,但上层还没及时得到这个信息。

最后,关于两条弧线。如果说飞机藏在泰国或者缅甸还有可能,再往北,中印之间的雷达都在密切监视对方,不可能不被发现。即使存在漏洞,从未飞过那一带航线的民航飞行员是不可能知道漏洞在何处的。最可能的是印缅泰以南。而且印度已经承认,雷达没有开机。

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