主题：【原创】奇瑞A3折腾记（完） -- 阿迪

这个问题我改天还得把车子上升降机后再仔细研究一下，我个人的感觉是不会影响的。

其实车子新与旧更多的是靠车主的保养来的。老三的内饰还是软塑的呢，新三的就简配成更显得低档的硬塑材质了。就像我朋友的科鲁兹一样，不到一年的车，内饰织布表面霉点斑驳，油光可鉴，所以，以内饰判定车子的好与差可能更能反映出车主的勤与懒。不知道兄台所说的车头笨是不是指变向的指向精确性？个人对A3的指向精确性还是挺认可的，方向盘力度适中，旷量不大，转弯指向还是挺精确的。

至于A3的保养，我还真没有发言权，因为我每次保养都只做换机油和机滤，机油是长城的全合成，去年没涨价之前是288元4升，现在 涨到了318元好像，机滤是23元，就是工时涨得贵，从原来的80涨到了现在的140.其它的，只要没出异常我都不会主动去检修，比如刹车保养啊什么之类的。空调滤空气滤什么的完全是自己上淘宝买回来自己换，既省了钱又得到了锻炼，何乐而不为呢。呵呵~~

我的A3两年来换了几样零件：1.后视镜调节开关，2.前轮下摆球头，3.刹车钳活动销，4.冷却液壶，5.内饰顶棚，6.后避震液压筒。除了第6个是因为一年出保自费换之外，其它的都是索赔免费换的。现在又准备去索赔软连接了——在1800转到2000转之间急加速的时候出现较大的声响，据网上车友判断是排气管前段上的软连接产生的。其它的问题还暂时没有出现过，至少还没把我丢半路上。嘿嘿~~