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主题:【原创】奇瑞A3折腾记(完) -- 阿迪

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家园 要看具体双离合的设计和使用技术

目前双离合一般分两种湿式和干式

湿式以大众迈腾上的DQ250(6速)为代表,这类DSG故障相对少,上市时间挺长了,除了刚上市那会儿报了一阵子故障之后,目前负面消息几乎没听到过.

干式以大众高尔夫上那台DQ200(7速).新福克斯也是干式的双离合.DQ200变速箱因为设计时未考虑到中国城市的拥堵路况,导致拥堵时的频繁半联动会引起变速箱某个部件过热结晶,从而引起变速箱故障.

但是我个人认为不能应为DQ200的问题就断言双离合不适合拥堵路况,这是个设计问题.很明显的例子就是比亚迪那台DCT变速箱,完全就是逆向DQ200的产物,上市时间也不短了,就没听说过类似的故障.比亚迪那台DCT刚上市的时候就有媒体采访比亚迪技术负责人问这个问题,当时比亚迪的回答是"设计时已经考虑了这个问题,并做了修改",估计是优化过了.

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