主题：茗谈123：白色编队 -- 本嘉明

（一）

先说说中俄天然气合同。很多人说买贵了，那是他们不懂采购。

采购方的团队，一般有两个中心人物，一个是买手，还有一个是负责买来后使用的“项目经理”，就是总工程师。总工要着眼于设备的有效性，拿来能用，还要价廉物美，当然会唠唠叨叨。但买手的思路是不同的。

简单讲，买手完成一单业务的第一目的，不是这次买得好买得妙，而是“（因此能够）买下一次”。在买手眼里，采购第一位的追求，不是特定物资的所有权转移，而是“谈判力量的转移”------不是买“物”，而是买“势”。所谓“势”，就是卖家再次卖货的意愿和惯性。

况且，俄罗斯的气虽然贵，但第一量有保证，第二不经海路，第三有政治因素需要夯实互信。其他我们就不多说了。

（二）

中国海警将向何处去？

目前由于维护海权的需要，中央重视，船厂也产能过剩，因此海警新船的建造在井喷。但中国海警不同于世界上任何其他国家，有我们自己的特点。不把握这些特色，现在大量造了不对路的船，将来要后悔。

首先，中国海警面对的对手，都不强，日本勉强算“外强中干”，但兔子尾巴长不了了，其他就更不提了，韩国都已经在嚷嚷要取消海警了。有句成语叫“势如破竹”，就是说竹子是中空的，只有竹节处较硬，只要费劲砍开竹节，然后就一豁到底，都不用使劲了。中国海警，目前就是在砍竹节，而且由于美国海警的传奇级Cutter尚未加入，日本海警实力犹存，这竹节还得砍一阵子，战略相持嘛。而一旦过了这道坎，那么势如破竹，就没有强有力的阻碍了。到那一天，中国海警就过于庞大了。凡纪律部队，过于清闲绝对是个坏事，因为民法管不到他们，一堆制服城管无所事事，那麻烦多了去了。

这个问题，我们不知道何时会出现，但最终会出现。

第二点，中国海军和美国海军的职责很不同。

对美国海军来说，自美国本土海岸向外推1500海里，这一片海域（不管是大西洋部分还是太平洋部分）基本就是茫茫大海鸟不下蛋，要管这部分海域，占了美国海军的精力，大约5%左右吧，美国海军的主要精力都抵在别人的家门口呢。而对于中国海军来说，自中国本土海岸向外推1500海里，这里面包含了目前中国海上的几乎全部麻烦，包括国家统一问题，收回岛礁捍卫主权问题，第二岛链以内的“反介入/拒止”问题，商业航路安全问题，防空识别区问题等等，都在这一范围内，可以说占用了中国海军90%以上的精力。即便以后中国海军走出去了，由于这一区域内邻国众多人口稠密，历史遗留问题多，所以仍然要占用中国海军50%左右的力量。

所以对于美国海军，就是“两层皮”，近岸，远端。对于中国海军，在看得见的将来，始终是“三层皮”：近岸，中程，远端。

在中国沿海地区，数十年经营下来，海岸线有相当的“要塞化”，岸防力量（岸基反舰导弹，岸基海军航空兵）强大，所以近岸巡逻兵力（黄水海军），主要是负担反潜，反渗透等轻型任务，要求不高。“远端兵力（远蓝水海军）“，就是以航母和055，071，轻航母为核心的作战群和远洋护航编队。介于这两者之间的“中程兵力（近蓝水海军）”，则是在海军光谱中占了中间的一大段，从轻型的037，056，到次重型的054A，052系列，都囊括在里头。

所以，中国海军同外军不同，必须有鲜明的“禁军，厢军”之分：“远蓝水海军”和“战略打击海军”，全部是禁军；“黄水海军”基本是厢军；“近蓝水海军”是混合体，轻的一头是厢军，重的一头是禁军，中间是混合体。

第三，中国的“朋友”，很多是小国，他们从中国采购舰艇，不论是一手的还是二手的，基本是中小吨位舰艇。中国要“以军工养军工”，就必须多照顾这一块的研发。

现在我们回到“白色编队”，大家就明白了。

所谓“白色编队”，就是在海警里面也分“禁军，厢军”，海警里的“禁军”就相当于海军的“厢军”。“厢军”本来就要求量大，海军把自己大批的“厢军”养在海警体制里，由于海警是民事部门，这就是“养兵于民”，不占海军的军费，又可以随时“借用”，两边无缝连接，每借用一次付给海警一笔“管理费”，等于是请临时工，这也是业务外包嘛。等海警“势如破竹”了，辖区内横无对手了，海军就直接征招一批海警船，连人带船成编制加入海军，原来在海警的工龄按八折折算为军龄------用这种办法，把海警逐步缩编。加入海军的话立即加封军衔，社会地位高，退役后待遇好，海警的人员还是欢迎的。