主题：香港变臭港的大趋势已不可避免 -- 酱油群众

日资汽车，在美国每年销售600万辆左右，在中国每年销售200万辆左右，这只是数量，销售额差距应该更大。

中国的进出口，很多只是来料加工，中国并不是最终市场，因此，水分极大，而美国是最终市场，进出口数字是没有多少水分的。

分析一下，汽车产业，苹果手机的价值链，就会明白这个世界的经济贸易状况，因为，汽车与电子产业，是工业的两大支柱产业。

韩日两国生产的汽车，主要用于出口，韩国汽车出口，占了本国产量近三分之二，日本汽车出口，也占了一半左右，而最大的出口国，就是美国。美国的汽车行业也很强大，这样给日韩好处，主要是在两地驻军的利益交换，当然，也需要日韩企业有竞争力，美国与菲律宾，想利益交换，也不可能。

中国人给日韩生产农产品，服装玩具，换取日韩的汽车，中高端电子产品，可以长久继续下去吗？中国也能在日韩驻军，做利益交换么？

中国要统一，台湾就必须去工业化，中国要富强，就必须打败日本的产业，当然，全面树敌也是不行的，因此，就要对韩国又打又拉，联手韩国，击垮台湾的工业，打败日本的产业，与美国，欧洲，则形成竞合关系，既有竞争，又有合作。

在罗先生的逻辑里，中国才是下贱的，挣扎生存在产业链的中低端，中高端让给日韩，而只是一厢情愿地求合作，求和平，却无视美国在日韩的驻军，主要针对的就是中国。

屁股决定脑袋，到了这种地步，已经让人无话可说了！

日本不死，中国不兴！

不是领土，而是产业！

拉韩抗日，灭台工业！

中美竞合，纠缠不清！