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主题:【原创】为F-35辩护 -- 晨枫

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家园 我解释的不好

矢量发动机的话,转向啥的对飞机自身的形状要求不高,甚至有没有空气都无所谓。这个可以参考火箭。

用机翼上的舵来搞的话,对飞机本身的形状,速度和周围的气流要求就高多了。另外,只要是用舵就是有阻尼的,只要是阻尼就是减速因素。舵的力和发动机的力怎么叠加都会使净推力减小。过载越大,阻尼就会越大,速度也会降得最多。而空战要求的就是更快更高更强。所以直接改变发动机推力的方向自然是最好的了。

一个例子是小的汽艇都是矢量发动机,机动性能非常好,船的形状不太重要了。

当然,我这都是瞎说了。

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