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主题:【原创】 高铁恢复高速 阻力不在技术 -- 忘情

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家园 安全系數不是這個意思

安全系數是工作應力/計算出來的零件能承受的最高應力

比方說,一個零件在跑100km/h時受力是10kN, 安全系數1.3是指要受力要到13kN時才会損坏。至於跑到130km/h時受力是否剛好等於13kN就不一定了, 可能不變,也可能是15kN, 20kN, 130kN也行。 因為己超出設計工作範圍了, 算出來也沒用,沒人知道的。

換個角度想, 如果安全系數少於1,即是在設計時己經算出了不可行,在現實中更不可能存在。以忘情的說法,350x1.3=455, 高鉄不可能跑到455以上。這和事實不符。

另外,飞機的安全系數是出名的低,因為不能下厚料,怕過重飞不起來,因此計算時要非常准确。 但其結構的安全系數還有1.5,遠高於1.3。現代橋樑約1.6,100年前的約4-6,汔車要2到4,游樂場的機動遊戲是2,最高是核反應堆的壳,20。也許忘情說的1.3是速度的設計余量,但應不是安全系數。如果能更正一下,相信能更有說服力

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