主题：【原创】 高铁恢复高速 阻力不在技术 -- 忘情

虽然我不懂技术。

因为我们讨论很多话题的时候都拘泥在一个既定的框架下了。

比如说国企私有，混合所有制，我们就会与美分网特走资五毛们，炮轰对峙争论国企该不该被私有，混合到啥程度，试图通过讲事实摆道理，提醒说服唤醒争取持左摇右摆路线的那群人，可效果和结果呢，呵呵～不知不觉进了人的套。该被利用的都被利用了，该被断章取意也都被断了，不该发生的都发生了，你看586不都被玩的团团转，你开座谈会我上周带鱼，你改革足球咱就极力扩大化，你反腐我不发福利，呵呵这手法眼熟不？何况还辅以资本操控下的舆论洗脑平台和大数据监控下的舆论管制。

难道我们不知道国企有毛病吗？我们反对国企改革了吗？我们只是抵制，瓜分国企中饱私囊的资本狗腿买办，和贪婪成性永不知足既得利益集团。

刷新网页再论经济改革吧，你又会被拘泥在仅限资本市场经济规则下看待思考和解决问题。

计划和社会主义经济好像就是禁忌，只有错误和失败，可我们最耳熟能详的那句失败乃成功之母，意义又何在？

有句话是咋说的？一个人能站的多高一定程度上就决定了他能看到多远，也决定了其能走多远，

记得河里有位比较激进得红裤衩在讨论中国大飞机的时候说了句，

菩萨畏因，众生畏果。 种什么因， 必然得什么果！

虽然不欣赏他的激进，但我觉得这话还是值得一花。

不争论真的不争吗？

最后问一句那难产的大飞机仅仅是技术问题吗？

哈哈……

大脑混乱下面的肢体必定不协调，可有人却鼓吹

，只要肢体协调了脑损伤可康复