淘客熙熙

主题:丫头行,阳谋中的精品 -- 达萨

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家园 很小,和海运比微不足道,只具备象征意义。

每条线路每年的班次都是两位数以内。渝新欧算好的了。

你可以搜一下去年底今年初义乌到马德里的那条线路的情况:去一趟十多天;回来时货不够临时采买一堆食品食用油葡萄酒回来过年,又发现不能经受俄罗斯的寒冬;临时再去租借德国的保温集装箱----好像回到义乌后春节已经过了,所以没有后续报道:不然有个皆大欢喜的结局多半会宣传一番成绩的。

象这样的运营模式,肯定不是象国内客运一样天天有去有回的经常性车次,所以货运量肯定极其有限。

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