主题：【原创】说说刘志军与中国高铁的关系 -- 百战长缨
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涡喷因为油耗大被淘汰了，只有中国还在用涡喷13当主力，从这里你就可以看出中国航发落后多少了。
民用航发的核心机温度也不低，GE90到了1400度，不比太行低多少。至于运20的发动机，推力能到15吨就谢天谢地了，估计初期只有13吨左右。中国发动机想赶上美国再井喷20年吧。军用最尖端的勉强能跟上，但广度不够，民用的就别提了，几乎为0。
刀口关于发动机的东西少看，他不太懂，成发出口美国一个燃气轮机的动力涡轮他就以为是什么了不起的东西，温度最高的是高压涡轮，上千度是必须的，其次是低压涡轮，然后才是动力涡轮，到动力涡轮这里温度大约只有五六七百度，没比火电站汽轮机的温度高多少。。。
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🙂铁路的事说得挺好，但是没必要贬低航空制造， 11 大脚丫 字292 2015-04-29 01:25:25
🙂飞机发动机都需要高压涡轮 6 北纬42度 字644 2015-04-29 12:02:34
🙂15吨的是涡喷，40-50吨的是涡扇的，你这样混在一 2 大脚丫 字408 2015-04-29 12:34:13
🙂晕倒，现在都是涡扇
🙂呵呵，我确实搞错，改了一次还错， 3 大脚丫 字233 2015-04-29 13:32:12
😁中国人心气太高了 maoxin321 字170 2015-05-04 22:54:00
🙂不是自卑，航发的确差得远。 2 aaa313 字220 2015-04-30 02:23:37
🙂WS10不就是太行吗？ 2 大脚丫 字390 2015-04-30 03:03:25