主题:德国汽车从神话到笑话 -- 龙眼
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点评如下:1:欧洲柴油车在欧洲用defeat应付监测是行规,这不是首个被罚案列,也不会是个案,重型车以前也有大发动机厂商被罚的先例;2:VW柴油车在欧洲的实际道路工况测试超过标准2.6倍以上,美国的限制比欧6严格60%,不改弦更张,基本柴油车没有希望;3:所涉车辆的尾气处理系统主要是废气再循环模式,如果升级为SCR,可以达到欧6排放标准,成本增加有限,从这个角度看,欧洲的柴油轿车仍有一定的发展空间;4:目前,国内柴油过剩,但是中国发展柴油轿车或者柴油轻型车的空间预计会被封闭,前景不能太过乐观;5:国内的车用尿素前景不宜过分乐观,原因不多说;5:就机动车而言,各类替代能源汽车在排放上相对汽油车并无优势,更多是出于二氧化碳的考虑,这中间不少常规的理解需要重新审视。
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🙂世上本没有神车,是人用迷信创造了神车 1 epimetheus 字0 2015-09-27 08:24:50
🙂出事的EGR汽油车里也有,会不会也有德国软件? nua 字0 2015-09-26 17:42:43
🙂改排放标准吧 grass 字10 2015-10-04 10:32:57
🙂俺的分析
🙂短短几年,国内柴油居然过剩了? MsIphone 字78 2015-10-05 04:21:09
🙂大众自己的报告说SCR的成本 1 宏寺 字118 2015-09-29 10:43:54
🙂能不能展开说说? 時千峰 字0 2015-09-29 03:53:02
🙂稍歪一下楼,不说汽车,说机器 100 dfindy 字1539 2015-09-26 03:04:01