主题:无事乱说车 -- epimetheus
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汽车给手机充电,是经历过一次降压转换,而这个降压转换拓扑架构上是一个开关加一个LC滤波器,所以前段的电压波动被大幅度削弱了。
但是的但是,汽车电瓶和汽车发电机存在非焊接联系,在路上震动的时候会经历瞬时断路,从而引发线路寄生电感的反冲,专业术语叫“load dump",这一反冲电压可能高达100V,持续时间1ms。 如果你的车充不能承受这个高压,就会被击穿,进而导致手机电池过充,最后是燃烧爆炸。
大部分去年上市的非苹果智能手机的芯片耐压都已经高度30V,理论上没有问题,但早期的苹果的我最近没有看过它的额定最大电压,有可能还是过去的7V, 一旦车充被击穿,苹果手机难逃劫数。
从这个意义上讲,车子上能少充就少充,一定要充,挑一个好一点牌子的车充。
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🙂废电池一定会出现的 5 北纬42度 字213 2015-10-14 12:39:39
🙂三星早期的锂电池超过20年 11 陈王奋起 字173 2015-10-14 20:09:32
🙂我现在听您们的对手机浅充浅放 1 乔治·奥威尔 字69 2015-10-15 04:19:12
🙂道理上讲完全没有关系
🙂解释的很详细,车上点烟器也这样么 1 乔治·奥威尔 字67 2015-10-15 11:06:23
🙂就是担心点烟器不靠谱 3 陈王奋起 字159 2015-10-15 11:33:14
🙂近期中央的什么规划,看来纯电的路要坚定走下去了 1 epimetheus 字0 2015-10-13 09:21:41