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主题:【文摘】中国大型飞机发展战略研究报告(长文转载) -- 苗子

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家园 707退役了,737还没退嘛.

能自主设计制造707级别的飞机,自主设计制造737就没什么难度.

一九八○年九月,第二架运十飞机首次上天。'84年还八字没一撇'从何说起?

运十也不是山寨707.

"运十是我国首次设计在空气动力学上属于“高亚音速”领域的飞机。 运十采用当时先进的“尖峰翼型”是成功的,风洞试验证明运十的阻力系数小于当时使用的“波音707”飞机。“波音707”机翼上安装了许多“涡流发生器”,运十的机翼性能优越,经试验和设计研究不采用这种装置,与“波音707”在对比试飞观察中,在“波音707”的机翼上已经可以观察到出现“激波”的马赫数上,运十的机翼上并无激波迹象。“波音707”安装了“马赫数配平”装置来克服高亚音速时压力中心的急剧移动,而运十不安装这种装置,实际试飞达到马赫数0.8为止仍无异象出现。 "

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