主题:大连化物所很厉害呀,捷报频传! -- 胡一刀
中国原油不能自给,目前约60%依赖进口,在世界局势动荡的背景下,烯烃对石油的高度依赖显然不利于经济安全
其次是解决煤炭行业产能过剩。
再次是煤炭价值的充分利用。
但我觉得文章最后说的
人类活动每年排放CO2近300亿吨,约20亿吨被海洋吸收,陆地生态系统吸收7亿吨左右,人工利用不足10亿吨。控制CO2排放、减缓温室效应已成为各国共识。中国作为碳排放大国,在其中扮演者重要角色。在这种背景下,煤化工的发展面临隐忧:一旦开征碳税,煤化工产业将如何应对?
如前所述,中国的煤制烯烃、煤制油已成规模,CO2排放量也极为巨大。吨烯烃产品CO2排放10.5-15吨(含动力煤排放),吨油CO2排放6-7吨。煤制油排放的CO2浓度很高,可达90%;煤制烯烃的CO2排放浓度也较高,本身是适合收集的。但受制于技术、成本等诸多因素,目前CO2的固定和利用较为有限。
参考VOC排放的收费趋势,假设开征碳税,排放税费为30-50元/吨,则煤制烯烃项目将为此承担315-750元/吨的额外成本,煤制油项目承担的税费180-350元/吨。在大宗化学品利润趋于微薄、煤制油目前无消费税优惠尚不能盈利的情况下,如此沉重的税费负担无疑将制约煤化工的发展。
正因如此,若文章开头的技术能够成功实现商业化,那么煤化工所面临的核心问题将得到解决。
毕竟我们是承诺了CO2减排的,和人民群众生活水平要提高有矛盾,有了这种直接消耗CO2的技术对于今后的可持续发展意义应该很大
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🙂大连化物所很厉害呀,捷报频传! 70 胡一刀 字17876 2017-05-06 10:37:28
🙂这篇文章阐述的意义
🙂这个直接工业化应该不靠谱的 6 燕人狂徒 字759 2017-05-09 20:48:51
🙂当年的水变油 時千峰 字82 2017-05-09 02:57:06
🙂如果那个姓王的能够在 testjhy 字187 2017-05-09 03:07:12
🙂核动力航母编队的福音 33 北纬42度 字854 2017-05-08 12:35:03
🙂就航母这种破铜烂铁还值得上这么科幻的东西? 1 大山猫 字172 2017-05-11 04:53:13
🙂要是电推船普及了,能不能直接用核动力发电船带着一队护航舰 天天跑路 字306 2017-05-11 04:48:35