主题：糊扯 -- 胡里糊涂
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80年代下马的项目非常多。
但从多舛的命运中走出来的才是能顶天立地的。
成飞的歼10就是这样的，歼7M到枭龙，再到有机身无发动机。
陕飞的运8，运7也是这样。
一个企业和人要经的起折腾，有韧劲。上飞缺的就是这个。
"光看贼吃肉，没见贼挨打"是不对的。八旗子弟式的工业是没有前途的。
今天的商飞是落户上海了。但用的人才可都不是上海高校培养的。想想吧:西工大，南航，北航。。。
这恐怕才是今天航空制造在上海的悲剧。
通宝推：浣花岛主,
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🙂我看到的有关运十大梁变形的说法是说和运十载货在雪灾等不利 5 阴霾信仰 字771 2017-05-18 23:46:44
🙂200个小时是试飞前推算说试飞200个小时不会出安全问题 4 catspace 字500 2017-05-19 01:11:20
🙂既然上飞如此不堪，哪为啥还要让它搞运十？ 7 普鲁托 字314 2017-05-16 04:44:00
🙂上海当时代表了中国制造业的最高水平
🙂别说运10了，MD82的资料都放着吃灰 1 tanhuan 字0 2017-05-17 23:24:18
🙂M.D. 82 故乡在喀什 字64 2017-05-18 14:32:00
🙂运十早死早超生。有人说了：王洪文抓的项目飞上天了真是麻烦 23 苏仙岭 字234 2017-05-17 22:00:06
🙂上海航天八院笑而不语 3 北纬42度 字190 2017-05-23 16:26:10