主题:同样是系统集成设计,为什么喷运十不喷C919? -- 脊梁硬
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复 还是不同意
看各国研制大飞机的历程,没有一架试验机是刚研制出来就达到设计指标的。运十的安全性问题,只能说03架疲劳试验没做,到底怎么样谁都不知道。
运十2号机有各种问题确实存在。可是,继续研制下去,运十2号机的问题一定不能解决?这个谁也不能下结论吧。
走完流程,才能知道自己哪些能做到,哪些地方要改,哪些地方做不到。才能谈是否新研还是继续改进。如果真的是不能用,那也得给个报告说明一下吧。现在倒好,毁得一干二净。
就算运十不能载客,载货不行?军用不行?如果运十坚持下去,3号机流程走完也要90年代中后期了。那时候军队预警机,加油机都有需求,不见得活不下去。
本来工业基础就薄弱,还这么不把自己的东西当回事,运十的研制绝大部分经费是已经投了,就这么不明不白地下马。那么大的项目,连个后续收尾处置都没有,真是崽卖爷田不心疼。
通宝推:故乡在喀什,西安笨老虎,老老狐狸,七天,
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🙂完全不同意 2 懒厨 字324 2017-06-12 10:59:50
🙂运十的配套发动机涡扇8已经过了1000小时长试,用涡扇8 8 阴霾信仰 字1437 2017-06-12 21:56:01
🙂还是不同意 懒厨 字325 2017-06-13 10:03:52
🙂谈运十批量生产也太早了吧,研制流程都没走完
🙂理论上讲 3 懒厨 字335 2017-06-14 12:27:39
🙂真是止血倒好了,与其说止血,不如说截肢 4 阴霾信仰 字464 2017-06-14 21:23:59
🙂如果你说这10来架运十是土法上马的 1 懒厨 字58 2017-06-15 11:33:46
🙂不设定边界,把根本不可能的事无限扩展下去,就是理论上? 4 老老狐狸 字722 2017-06-14 19:47:15