主题：同样是系统集成设计，为什么喷运十不喷C919？ -- 脊梁硬

运10的安全性比不上欧美同期的飞机，不应该成为运10下马的理由(请找其他理由)。

中国的工业从无到有，向来是先解决有无的问题，然后再解决质量的问题。有无的问题没有解决，就因为质量原因下马一个项目，非常可笑。

----您是否同意这点？

另外，运10是否需要拼了老命搞出来，我不懂，但我觉得您也没有发言权。我所知道的是：直到2000年以后，参加新疆石油会战的中石油总部(包括涿州物探局)的高级工程师，还要每年6次坐运8往返于北京新疆。甚至有一些国宝级专家，去新疆也要坐运8。请问这些高级知识分子的命是不是命？中国真的不需要自己的大飞机？

另外，成昆铁路的修建，牺牲的不是几百人，而是2100名铁道兵。

最后，定向井的事情，不是企业行为。因为掌握定向井技术的不止一家、也不止一国，他们之间也相互交流，对其他国家也是相对开放的，只有对中国严防死守。

运十下马的根本原因是为了改善民生？这个说法新鲜。

80年代的公款吃喝、进口轿车，哪个上面省点都比运10下马省下来的钱多。找这么个高大上的理由，不脸红吗？