主题：从张召忠谈运十说起 -- qq97

为什么要忽悠？咱们来分析一下。

现在正方都指是邓拆了运十的梯子，我觉得合情合理，这么大的决策，也只有这么高的位子才能拍板。

那么，邓为什么要拆梯子，现在听到的分析，大概有这么几个理由。

1，政治斗争，因为运十是在上海搞得，上海是四人帮的地盘，所以拆运十是揭批四人帮的一环。

这个理由我觉得牵强，第一，老邓出山是民心所向，四人帮的民望根本就不能比，犯不着那运十来作筹码。第二，四个人里面没有一个是直接搞工业的，运十厂虽在上海，可是和上海当地几乎没有关联，有成绩上海也沾不到多少光。

2，阴谋论，说老邓反对文革的一切，要把文革所有的成绩统统毁掉。我觉得，这个理由最荒唐。如果真是这样，他第一个会去拆了纪念堂。老邓毕竟是大政治家，他贬毛，不是个人恩怨，是为了打破思想上的框框。从他上台到退隐的十几年里的所作所为，可以看出，他所有的思维都是围绕经济发展的。从上台时的猫论，到最后的南巡，都是这个思路。89是他拍板开枪的，都以为他会在政治上退后一步。但是，没想到他不退反进。

3，经济原因，要压缩军工，搞活经济。这是反方的理由，我也觉得这是最好的解释。因为当时下马的不只一个运十，几乎所有的军工项目都停了。文革是抗美反修，对内对外都高度紧张，随时准备打仗。但是，邓说没事的，打不起来的，于是就不准备打仗了。航空工业几乎100%是军工，当然逃不过这个大环境。

4，技术原因，要完全搞出这个大家伙，还有很多课要补。这个我也赞同，这和第三点是互为因果的。现在的大飞机出来了，是这二十几年工业发展的成果。加工工艺，大型设备，工业管理，当时都不具备。

5，市场需求，这是我自己想的。那时候，买辆自行车都不容易，当然想着怎么先多造自行车，再多造汽车，再多造火车。反正没几个人出门坐飞机，先买几架凑合着用吧。

你看，我是反方，我没有“遮遮掩掩鬼鬼祟祟”，这些都是堂堂正正的理由。

邓作为一国之主，吸取文革教训，优先发展经济。他不是完人，毛病多多，但，我觉得，拆掉运十，不是错误。