主题：半岛问题需要意淫下中国对策了 -- 老广

11号的制裁三胖新决议官方版本放出。研究了一下，几条：

商船临检

禁止天然气贸易

严格限制石油贸易

禁止纺织品贸易

逐步禁止外劳

禁止合资生产

制裁劳动党

强制登临检查朝鲜商船这段是重头戏。同时这次开始直接制裁劳动党了。

船只临检问题远远超过石油问题。非常的严厉。这实际上已经授权任何军舰在任何海域强制登临检查疑似来往朝鲜的商船了，远不止是朝鲜自己的商船。只要怀疑来往朝鲜的船只，就可以强制检查，船旗国实际上无法拒绝，至于船是不是三胖的，无所谓。根本不需要船旗国同意，不同意照样检查。

制裁委员会可以直接裁定，船旗国立刻撤销注册。这等于是无限制的临检所有被怀疑船只。因为过于严厉，接近战争行为，决议必须打补丁了，声明这是朝鲜特例。

这个授权很可怕了，战争临界状态。按照决议，美日韩军舰就可以执法，登临检查他们怀疑的任何船只，或者押往港口搜查。三胖的海路走私几乎完蛋，除非那是俄国船中国船。这个接近战时封锁了，差异就是不能一律抓扣，得查出违禁品才能扣。

这个我们海军不能躲，要去参与。学习如何进行海上封锁，将来台湾独立打仗估计够呛，封锁航道什么的还是要学习。一带一路流氓国家出问题了，也需要海军去示威的，否则真成撒币的了。拦截船只，登临检查，决策，放行或者拿捕，押送，这一套，中国海军都是必须学会的。这个需要经验的。不然可能闹出乱子。不该放的放了，不该拿捕的拿捕了，应该迅速击沉的，却没做出判断，反而被击沉...

封锁任务不容易, 需要各方面人才，尤其法律。当年皇家海军对德国全面封锁，不用甄别物资，但是各舰在发现第三国商船后，要有能力分辨是否可疑，比如船型、船旗、货物清单、航行日志、沿途港口记录。英军几乎每名舰长，都会面对独立判断这些情况的场合，要决策，是不是扣押拿捕。

对天朝来说算是新鲜经验，我们海上封锁别人啦，第一次。天朝应该跟美韩沟通，黄海的禁运，我们几家海军要协调好。这个海上行动比较复杂。日韩海军乐了，以前演习都被骂，现在可以实战封锁。日本开心死了这回，海保海自练手。

需要说明的是海上封锁不是堵在朝鲜领海线上，范围广阔，半路拦截才是多数。比如你装了敏感物资，出港申报去往中国或者俄国远东或者韩国，而你这个物资不太像是这些地方需要的，你这个船以往也不太去这些目的地交易这类东西。这种船，以往是靠大国情报网，和海军的素质，现在有了大数据帮助。结果就是，不用到朝鲜，你船还没过马六甲，一艘袋鼠军舰就打出旗号，让你停船，接受临检。

又比如，该船从希腊起锚，声称载橄榄油去往中国，途中停靠巴基斯坦卡拉奇港，这就可以认为可疑船只。停过卡拉奇就可疑，因为朝鲜和小巴有军事技术合作。远海远洋这块，三胖自求多福吧，有了尚方宝剑，别说美舰，袋鼠海军会把三胖整得。袋鼠海军以前就检查过多次朝鲜商船。

还有一种常见的袋鼠海军在西印度洋临检你船一次，没发现啥，你自称驶往雅加达，然后悉尼，放行。结果，在菲律宾以北，海保发现了你

。日期一算，你根本没去悉尼，严重可疑，拦截，彻底搜查，果然夹带。商船试图骗军舰是非常多的情况，二战中太普遍了。这些花活，咱们海军以前都没机会接触，这次很好的机会。学习一下，将来封锁台湾能派上用场。