主题：【整理】DAS BOOT 背后的故事 -- 10年1剑

U-96先后有5位艇长，按时间顺序分别是：

1940年9月14日-1942年4月1日 Heinrich Lehmann-Willenbrock

1942年3月28日-1943年3月15日 Hans-Jürgen Hellriegel

1943年3月16日-1944年6月30日 Wilhelm Peters

1944年2月-6月 Horst Willner

1944年6月1日-1945年2月 Robert Rix

片中的艇长的原型即为首任指挥官Heinrich Lehmann-Willenbrock，帅得一塌糊涂，而且是那种毫无争议的帅，帅得很“男人”，而非娱乐界中常见的“面”帅。但本人照片贴出来，以雪太傅为首的女河友们恐怕大失所望......

外链图片需谨慎，可能会被源头改

反倒是到了老年，长得比较耐看。

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1911年12月11日，Heinrich生于不莱梅。1931年4月加入海军,先在轻巡洋舰卡尔斯鲁厄上服役了一年多，之后在风帆教练船Horst上呆了18个月。1939年4月，他调入U艇部队接受军管培训。同年10月14日即接手U-8，期间没有出航。1939年12月5日，Heinrich转到U-5艇，并在次年春天占领挪威的行动中首次出海，历时15天。1940年8月，他调离U-5艇，并于1个月后受命出任新艇U-96的艇长。经过3个月的训练后，编入第7分队，就此开始他的猎航之旅。从1940年9月14日起至1942年4月1日，Heinrich率U-96艇出动8次，在大洋中巡航总计259天。在1940年-1941年间，他个人先后获赠2级铁十字勋章、1级铁十字勋章、骑士十字勋章及骑士橡叶十字勋章。1942年2月25日的德国国防军报宣称：Lehmann-Willenbrock艇长在短时期内即取得125,580吨的战绩。

战地记者Lothar-Günther Buchheim在U-96的第7次任务中随艇行动，以获取第一手资料用于宣传。30年后，当Buchheim把此经历演绎成DAS BOOT时,他选取了Heinrich作为书中艇长的原型。

Heinrich在1942年4月后离开U-96，升任驻于法国布雷斯特港的第9潜艇分队的总指挥。1944年9月，当美军攻势迫在眉睫时，他登上U-256艇北上挪威，这也是他最后一次率艇出海。43天后，U-256抵达挪威卑尔根港，在那里，Heinrich又出任第11分队队长，并担任这一职务至战争结束。

在战俘营羁押1年后，Heinrich在1946年5月获释。曾致力于清理莱茵河中的沉船，1948年，联合另外3位同好，他们建造了麦哲伦号帆船，驶往布宜诺斯爱丽斯，并在当地举办了一场帆船比赛。其后，他又作为商船船长穿行于大西洋，当年的独狼现在也变成绵羊了。1959年3月，当时身为货轮Inga Bastian船长的Heinrich代领他的船员从一艘失火的巴西轮船上救出了57名幸存者。1961年，他又担任联邦德国核能研究船Otto Hahn号的船长,一直干了10多年。鉴于他战后的贡献，1974年西德政府授予他联邦杰出贡献授带十字勋章。Heinrich同时长年担任不莱梅U艇纪念协会的主席，1986年4月18日，Heinrich卒于不莱梅。