主题：人艰不拆讲笑话之三 -- 骨头龙
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90年代前期是韩国，90年代后期是台湾，00年代中国土耳其，10年代嘴上喊的一堆，目前真开工的只有泰国和印尼。。。
发达国家线路修起来也死慢，西班牙和法国这两张欧洲最大的高铁网，拖到2013年才实现联网。
总之中国是高铁行业从来没见过的超级大客户。
另外高铁升级换代很慢，70年代升级一次，90年代末升级一次，中国引进的技术就赶上这一波，新一代技术到现在还没影呢，所以把技术消化了一下子就占到最前端。
半导体行业升级速度太快，跟高铁没法比。
通宝推：支持中文,柴门夜归,盲人摸象,
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🙂也要看到高铁的特殊性：当时除了中国，别地儿都不买 13 不远攸高 字320 2018-04-18 22:51:19
🙂高铁有特殊性，天然要联网，必须垄断 2 辣椒 字215 2018-04-20 08:37:29
🙂高铁固然有其市场小的特殊性，国内国营汽车大企业的不思进取 14 Srjoe 字436 2018-04-20 03:31:07
🙂高铁平均五年能有个真正的新客户，而且一般是小国
🙂半导体的根本是软件驱动硬件升级，造成巨大市场。 9 粗茶淡饭 字1000 2018-04-23 09:32:28
🙂这个没法子呀 审度 字91 2018-04-23 21:14:17
🙂验收，部长站机头，真的牛 3 辣椒 字171 2018-04-20 08:30:34
🙂刘跨越的遭遇充分说明了现在政权的性质 3 盈盈若水 字0 2018-04-18 10:33:40