主题：【原创】新能源汽车我总觉得是给中国工业界下的一个套 -- 起于青萍之末

比如今年出厂的腾势500，iEVA50，秦Pro EV500，荣威MARVEL X，北汽新能源EU5，还有云度π3 Pro。

不过按照中国人的尿性，这个标称续航500公里，除了实打实的技术进步，比如大电池，轻量化车身，先进的电池管理，轻量而高效的驱动动机，恐怕真正的诀窍就两个：1，开慢点，2，丧心病狂的制动能量回收。

郊野翻山越岭，市区走走停停，以我们现在的技术，续航500公里估计还够呛。但优化的余地应该还不小，比如云度π3 Pro号称匀速60公里时速续航500公里，而电池能量密度才215Wh/kg.

从今天的情况看来，如果想要实打实的实现纯电汽车续航500公里，即使以中国的科技水平，哪怕没有逆天的黑科技电池，大约也就是两三年的事。