主题：试着贴几张图 -- 回车

交通基础设施上去了，一切变得皆有可能，否则老的历史地理格局就永远突破不了。历史上如果没有大运河，南方可能不会开发的那么快。

各省当年在修高速时，开始主要在经济较好、人口较多的地方修，后来陆续进山，虽然说绿水青山就是金山银山，但山里面实际情况是啥都没有，人都很少，有些山区高速通车以后收的通行费，甚至都不够隧道照明的电费，不过慢慢发现，自高速进山以后，通行费收入逐年增长，说明山里山外的联系加强了，如果不修的话，山里可能也许永远是那个状况，老的历史地理格局永远不会变，还有就是各省的交际处以山为主，现在打通了，省与省之间老的历史地理格局也被打破了。

西部的战略屏障地位、西部的矿产资源，其意义毋庸置疑，中东部高速搞完了，就像当年各省高速进山一样，从全国来说，也会像西部挺近，不必拘泥于现状，因为人类的使命就是不停地改变现状。