主题：大年二九初早夜，政事吹牛！ -- 小米粒
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随着庞巴迪在协议上签字，一个民用航空业时代落幕了。
三菱重工5.5亿美元收下了CGJ系列支线客机。加上分别卖给空客的C系列客机、加拿大德哈维兰的Q400涡桨飞机，庞巴迪航空板块退出客机整机行当，留下商务机。
至此，民用航空业整合重组格局浮出：干线客机由空客、波音、中商飞及俄联航，这三边四角PK；支线客机（喷气）领域波音－巴航、波音－庞巴迪、中商飞、俄联航（苏霍伊）、三菱重工这几家主要选手玩，支线客机（螺旋桨）领域玩家多份额在下降。
