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主题:浅谈特斯拉和电动车产业 -- 老科学的家

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家园 我的看法

产品不稳定,我觉得其实不算黑点。如果比烂,特斯拉的品控一样被人黑。江淮汽车也不差,否则大众不会选择和它合资,做为一家传统造车企业,试水电动车也是最早的一批。而且也算踏踏实实。

但是我想说不是这个。我的意思是,这就是个心理预期,比如说缝隙过大,如果是8万的车,车主就一笑而过,如果是80万的车,对不起,就是质量问题。如果说自燃,只要是这种电池方案,风险就一直在,本来就是买电动车的代价,另外,油车也会自燃。

蔚来最大的黑点,一是价格,二是国产。

国产车卖上50万,蔚来是独一份。有个油车的笑话,如果一辆国产车出了问题,就是车的问题,如果一辆合资车出了问题,就是油的问题。同样的说法,套在蔚来上一样适用。

如果说愿意对电车宽容一些,也可以对蔚来宽容一点。有钱人可以支持一下,当买个大玩具。

但还是那句话,车实在太贵了,买不起。这销量怎么上去嘛。我还没见过50万长什么样,会拿去买辆电动车?明显不可能。

即使是互联网造车,是先做苹果,还是先做小米,还是应该考虑一下。

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