主题:浅谈特斯拉和电动车产业 -- 老科学的家
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复 服务不是还行
产品不稳定,我觉得其实不算黑点。如果比烂,特斯拉的品控一样被人黑。江淮汽车也不差,否则大众不会选择和它合资,做为一家传统造车企业,试水电动车也是最早的一批。而且也算踏踏实实。
但是我想说不是这个。我的意思是,这就是个心理预期,比如说缝隙过大,如果是8万的车,车主就一笑而过,如果是80万的车,对不起,就是质量问题。如果说自燃,只要是这种电池方案,风险就一直在,本来就是买电动车的代价,另外,油车也会自燃。
蔚来最大的黑点,一是价格,二是国产。
国产车卖上50万,蔚来是独一份。有个油车的笑话,如果一辆国产车出了问题,就是车的问题,如果一辆合资车出了问题,就是油的问题。同样的说法,套在蔚来上一样适用。
如果说愿意对电车宽容一些,也可以对蔚来宽容一点。有钱人可以支持一下,当买个大玩具。
但还是那句话,车实在太贵了,买不起。这销量怎么上去嘛。我还没见过50万长什么样,会拿去买辆电动车?明显不可能。
即使是互联网造车,是先做苹果,还是先做小米,还是应该考虑一下。
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压缩 6 层
🙂把电池仓搞成可更换 2 老科学的家 字280 2019-12-15 12:06:47
🙂蔚来就是可以换电池的 2 从来 字381 2019-12-15 19:37:46
🙂服务不是还行 老科学的家 字132 2019-12-15 19:55:43
🙂我的看法
🙂强混只要你晚上停的地方有电即可 1 陈王奋起 字197 2019-12-15 05:13:42
🙂正好看到一则视频 从来 字113 2019-12-15 07:56:58
🙂把强混和全电混为一谈没有意义 2 陈王奋起 字81 2019-12-15 08:22:19
🙂还得是将来,而不是现在 从来 字136 2019-12-15 08:35:58