主题：【原创】新能源汽车我总觉得是给中国工业界下的一个套 -- 起于青萍之末
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随着行驶里程的增加，电池作为死重在整车质量里面占的比重就越来越大，氢燃料就没有这个问题。有人基于当前技术水平发论文分析计算平衡点，对于长途运输业来说，氢燃料还是有潜力的。今年年初奔驰跟沃尔沃专门成立一个合资公司搞氢燃料电池。最近奔驰推出一台氢燃料重型卡车的原型车，预计用于500公里（凭印象）以上距离的运输，2023年左右量产。当然同时也推出了500公里以内运输用的纯电卡车
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🙂电动车和氢能源的空谈 11 海上金流彩云乱 字846 2020-10-04 11:29:06
🙂中国就没真心想发展氢能源车 9 方恨少 字418 2020-10-05 07:57:41
🙂对的，中国发展新能源车，无外乎以下几点 10 俺本懒人 字515 2020-10-08 01:18:04
🙂电池是很大一块死重，氢燃料则是随用随减
🙂氢能车专利都在日本人手里，欧美中都不会大力发展 2 俺本懒人 字0 2020-10-08 01:19:41
🙂氢燃料本身的重量能有多少？ 5 方恨少 字379 2020-10-06 08:45:02
🙂具体数据没记住，只记得这么个定性的结论 25 宏寺 字2274 2020-10-06 10:21:13
🙂有个问题想请教一下 5 懒厨 字298 2020-10-07 10:16:51