主题:【原创】新能源汽车我总觉得是给中国工业界下的一个套 -- 起于青萍之末
法国超级电容器企业Nawa让锂电池密度提升三倍
法国 Nawa Technologies 公司表示,其已经研发出了一种新型电极设计,有望从根本上提升现有和未来电池的化学性能。此前,该公司已经在超级电容器市场被人们所熟知。但现在,相同的技术也被运用到了锂离子电池上。除了高达 3 倍的能量密度、10 倍的性能,它还具有更快的充电速度、高达 5 倍的电池寿命、以及相当不错的成本效益。
3D 纳米结构电极具有诸多优点(来自:Nawa Technologies)
研究重点在于电极中活性物质的保持方式,以及离子传递电荷时的行进路线。以当前典型的活性碳电极为例,其主要由粉末、添加剂和粘合剂混合而成。
在使用碳纳米管的情况下,其通常以“缠结的意大利面”的形式粘在上面,从而为载流离子提供了一个随机、混乱、且经常被阻塞的路径(在负载下流向集电器)。
The world's fastest electrode( via )
另一方面,Nawa 的垂直排列碳纳米管方案,可打造出像梳子一般的阴极或阳极结构,在每平方厘米面积下生长出数千亿个笔直的高导电性纳米管。
然后可将这些被牢牢固定在细小电极上的碳纳米管都涂上活性物质(锂离子或其它),从而极大地减少电荷进入或离开电池所需行进的距离。
刚性垂直结构可有效提升功率 / 能量密度 / 充电速度 / 电池寿命。
由于每个锂斑点都或多或少地黏附在起着直接公路(或部分集电器)作用的纳米管上,离子的平均自由行程可大幅减少。
公司创始人兼首席执行官 Pascal Boulanger 表示,借助这一新方案,锂离子只需在材料上移动几纳米、而不是常规电极的数微米。
放电状态示意
于是乎,Nawa Technologies 能够从根本上提升新型锂离子电池的功率密度。即便是较小的电池,亦能够达成 10 倍于以往的充放电性能。搭配合适的充电基础设施,可在 5 分钟内将电量从 0% 补充到 80% 。
得益于超轻的纳米支架、以及较少的粘合剂 / 添加剂空隙,电池本体还可以做到更加轻便紧凑(2~3 倍的体积重量改良)。此外刚性纳米管阵列和广阔的表面积,可极大缓解随时间而导致的性能衰减(5 倍寿命)。
最后,Pascal Boulanger 表示,通过与锂电企业的合作,该公司计划让采用部分新技术的产品于 2022~2023 年在市场上小试牛刀。
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🙂现在,我老家的县城和农村 17 玉米菜 字379 2020-10-10 01:21:06
🙂十几年来我一直觉得最可行方案是低速电动车+发电机 3 迷途笨狼 字221 2020-10-08 11:07:27
🙂八十年代钱学森老人家就给当时主管 6 红尘无极 字94 2020-10-08 09:06:32
🙂【整理】法国超级电容器企业Nawa让锂电池密度提升三倍
🙂但愿吧 4 epimetheus 字432 2020-10-08 09:32:54
🙂这个电容跟锂电结合的方案不知道有没有新的突破。。。 2 起于青萍之末 字262 2020-10-08 07:04:29
🙂发展新能源车是好事,但卡死低速电动车就不好了 3 迷途笨狼 字0 2020-10-06 09:34:50
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