主题：【原创】瞎猜 Musk 想干什么 -- 铁手

中国在重大科技领域从来都是后发制人。中国后来居上，在航空领域中国已经做得非常成功了。

2018～2019这两年中国发射次数都是超过美国。

2019年航天活动列表

2020年中国发射次数，是被美国+spaceX反超。

马斯克是个异数。

根据SIA数据，2014、2015、2016年，商业发射服务市场规模分别为62亿美元、54亿美元、55亿美元。这是一个极其小的市场，有多小？2019年我国燕窝市场规模约300亿元，阿胶产品市场规模为380亿元，商业航天差不多在中间吧。商业航天难度极高，市场深度极小。与其说NASA扶植spaceX，倒不如说是NASA是在剥离不良业务。

卫星发射只占航天产业的很小一部分，才3%。但这是极其关键的一环。

至于军事用途这块，大家都知道，只不过星链不会自己主动讲。基本上所有民用科技，都可以有军事用途。飞机、轮船、互联网、无线通讯、GPS、自动驾驶...这哪一个不是可以用作军事用途？甚至有些一开始就是美国国防部开发的。军事用途明显的项目，其实是一些民用失败项目，最后军方兜底，比如铱星。

美国很可能已经准备了资金，给星链项目兜底。在美国国防部2021年预算中，有一项是用79亿美元提高导弹防御能力，另一项180亿美元投资外太空安全。星链每年维持费用为100亿美元左右，国防部是有钱来兜底的。

星链跟弹防御有啥关系？洲际弹道导弹加速阶段距地面150到400公里的高度，中途阶段距地面约1200公里。而星链卫星在340公里，550公里, 1150公里都有轨道。星链卫星和美军共同开发了防碰撞系统，平时可以精确规避卫星和太空垃圾，战时可以直接进行物理攻击，让导弹偏离轨道。而且星链卫星有足够数量冗余。这都不是科学幻想，这是已经在部署的项目。

对于敲打特斯拉，我持保留意见。2019年贸易战打得最厉害的时候，川普号召撤离中国，特斯拉反而这个时候进入中国。2019年之后马斯克这么个大嘴巴从没有在公开场合说过中国的坏话。

特斯拉对国产电动车当然有威胁，但对拉动电动车产业链功不可没。想想特斯拉没进中国的时候，中国的电动车产业都是些什么货色。

除了上海的地方各省希望特斯拉退出，但从中央的立场，特斯拉还肩负着更重要的使命，就是帮助中国机动车的油电转型。中国每年进口了太多的石油了。中国的石油储备在90～120天的之间。一旦发生台海战争，霍尔木兹海峡和马六甲海峡很可能不会允许中国油船通过。如果这个时候民用机动车能部分用电驱动，能够极大地缓解中国能源的战略焦虑。当然明面上我们不讲这个，我们主要是讲环保，讲减排。