主题：国资委公布178项央企科创成果推荐目录，没人给评价下吗？ -- 胡一刀

2018年华润上华从韩国的KEC引进了600V和1700V两个IGBT的工艺，生产成功。这个没什么稀奇，买办的传统技能。

2008年中车的南车，当时叫株洲时代电气收购了英国的Dynex的75%股权，2019年干脆买下剩余的25%股权，Dynex从多伦多股市退市，实现了完全私有化。

Dynex本身是领先的功率半导体供应商，但是功率半导体的两强Infineon和三菱实在太强，Dynex在IGBT行业实在没有出路，干脆卖身给了最大的客户。不过南车还是厉害，收购后继续高歌猛进，把IGBT继续推进，我上次去南车的时候，看到有一部分电动机已经整体采用了自家的IGBT。同时还积极开发碳化硅技术，介入舰船的全电化推进，卓有成效。

国内的IGBT还有比亚迪和杭州的士兰微，我看阵容强大，未来的马达驱动肯定是中国的天下。行业人士信心满满，电动车，电动飞机的三电套，中国最强。

T800级高性能碳纤维就不要吹了，微信上随便搜一下，十几个国内供应商的信息，高科技白菜化，让日吹情何以堪？