主题：胡编乱造：低质量的中国货和低效率的美国佬 -- 南寒

今天，就在今天，“包儿贴馍-泡汤没开”大隧道开始重建了。“包儿贴馍-泡汤没开”隧道是在米国东北部花生屯到煲食炖的东北铁路干线上、包儿贴馍城里西南的一段隧道。这个隧道经久耐用，修了一百五十年啦，还能用，过弯时速高达30英里。记住英里不是公理，也不讲公理，一个英里高达一点六个公里，一千六百个米，一百多万个厘米。

但是我们不满足，今天我们要重修了。开始之前我们做了精心的准备，2005年我们就花了一百万刀论证，2008年联邦政府通过改善客运铁路法案、刮来一阵东风，2009 米国重建再投资法案又火上浇油，所以我们2011年花两百万刀又做了个论证。2009年的预算是七点五个亿，2014年算出来是十到十五亿刀。

我们今天开始重建，既不是七点五个亿、也不是十五亿，而是嘎嘣脆的四十五亿刀。但我们这个钱可不是不见响，原来的隧道长一点四英里，新的隧道更长、长达两英里，算上厨卫廊浴总建筑长度三点六七英里。我再提醒大家一下，英里不讲公理，三点六七英里，五千九百多米、好几百万个厘米。不仅长了，而且宽了，原来隧道一个孔，现在俩，可以实现你吃一个、扔一个的理想，当然我们也可以吃一个、修一个。不仅宽了，还快了，过弯时速计划达到一百英里。什么，你说中国的高铁更快，但我们的精细。我们准备精细地修，在下一个十年内完成。虽然我们修的时间有点长，但你应该觉得值，俩孔款款的，还饶你个车站。

什么，你问我四十五亿刀能不能保证修完，我觉得你视野应该放宽放长。包儿贴馍城里七万八千个学生，一年预算就十四个亿。我们不仅修的时候创造鸡的屁的时间长、要是再用一百五十年，成本翻个十倍也还跟白给一样。而且我们一旦成本刹不住，会再找你要几百万论证一回。你要是想当年雄奇公手下当个师长军长吃空饷，打完一仗编几个名字就行。我们这种科学、严谨的做法，就是干骗你的钱你还不应该心甘情愿，何况我们还立下字据说要修两英里的隧道。

什么，你说这可都是纳税人的钱？我们免煮柿油的人民纳税都无所谓，关键大家都有神圣的一票。我们这隧道修成啥样且不说，但你知道我们这隧道叫啥名吗？既不叫包儿贴馍,也不叫泡汤没开，叫刀割拉丝。这名字不但听着特实用，一刀能两用，而且这是随那个当年黑奴解放的英雄的名字。包儿贴馍是个蓝得发绿的地方，你只要说你刀割拉丝，选票哗哗地就淌进来，那点税钱总是有地方来的。