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主题:天问要问天 -- 心有戚戚

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家园 【原创】祝融探坑

国家航天局消息,截至今天(7月30日),“祝融号”火星车已经在火星表面工作75个火星日,累计行驶708米,正在为“祝融号”火星车提供中继通信服务的天问一号环绕器在轨运行372天,两器状态良好,各系统工况正常。

上周,“祝融号”火星车行驶至巡视探测途中的一处沙丘,并对其进行了相关科学探测。据了解,火星车在完成对该处沙丘地貌科学探测后,继续向南移动,本周到达一片石块、撞击坑、沙丘分布密集的复杂地形地带。

后续,地面飞控人员将依据每日获取的导航地形图像,完成火星车视觉定位和移动路径规划,控制火星车安全穿越这片复杂地形。路过感兴趣的科学探测目标时,火星车将利用表面成分探测仪和多光谱相机等科学载荷对其开展详细探测。在穿越途中,表面磁场探测仪、火星气象测量仪、次表层探测雷达等开机工作,获取科学数据。

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根据2021年7月29日左右祝融所摄的图片推测的位置,火星车靠近两个相邻的撞击坑。看来祝融要一路向南,不去看防热大底了,而是直奔古海岸方向。比起降落伞和背罩组合体,防热大底的可看度不高。

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主要参考物为靠近祝融的左侧撞击坑前方有伸出的一段沙丘,由3个小沙堆组成,在照片和卫星图上都可分辨出。撞击坑后部还有一段较大的沙丘。稍远处一个较浅的撞击坑的边缘有两段沙丘,在两图上同样符合。

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