主题：美军工业明珠蒙尘，F135 发动机问题需要几个月解决 -- 胡一刀

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截至7月8日，41架美国空军F-35A，一架属于美国海军陆战队的F-35，一架美国海军的F-35C，以及三架交付给外国空军的F-35在没有可用发动机的情况下停飞。

......意味着美国空军F-35A机队中约有15%无法飞行

【2月份这个数据还是5%呢，还有可能更多】

如果他们无法完成计划，这名国防部官员表示，空军可能会有20%的F-35将会停飞。

【当然了，丧事喜办也是有办法的】

上个月F135大修中心引入了两班倒工作制，有助于缓解这个问题。此时，该仓库维护发动机的时间从以前的200多天，减少到了122天左右。

【升级，打钱吧！】

通用电气已经完成第一台XA100自适应循环发动机的测试。发动机性能、机械性能与测试前的预期一致，并完全符合美国空军的自适应发动机转换计划指标。

虽然关于F135发动机的问题很可能只是暂时的，但最新的情况确实让人们越来越担心F-35战机的运营成本。还有报道称，土耳其退出联合攻击战斗机（JSF）项目，让F135成本增加，尽管这些情况与目前正在进行的维护问题没有任何联系。

未来，作为喷气式飞机长期发展的一部分，有可能会升级F-35的动力系统，一种旨在调节气流、提高燃油效率、增加航程的自适应循环发动机是其中的一个选型。普惠公司和通用电气公司都在美国空军研究实验室的“自适应发动机转换计划（AETP）”下，进行设计和测试工作。短期内，来自AETP的技术可能会成为F135升级的基础。