主题：梳理下自己对阿富汗的观点简述 -- 葡萄

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好地方 -- 有补充

小巴已经有了，1号铁路干线，正在升级改造

其中最重要的当属该国的“1号铁路干线” (ML-1铁路线）升级项目，这条线全长1726公里，从卡拉奇出发，经拉合尔、伊斯兰堡至白沙瓦，是该国主要的南北干线，是官方认证的中巴经济走廊交通基础设施领域优先推进项目。项目总造价68亿美元，由中巴双方分摊。

后期的中巴铁路将修建喀什-伊斯兰堡（哈维连) 段。

那么阿富汗只要修建喀布尔-贾拉拉巴德-白沙瓦线，就自然接入了。而这条铁路，已经官宣了

中国企业能够获得艾娜克铜矿的开采权，是有其前提条件的。根据合同规定，除了中阿双方利润分成之外，中方还需让阿富汗获得 8亿多美元的红利以及为其建造一条铁路和一个发电能力400兆瓦的热电厂。

这条铁路连接阿富汗的两个邻国巴基斯坦和乌兹别克斯坦，长约700多公里。它东接巴基斯坦的白沙瓦，到喀布尔后转向北，直到北部重镇马扎尔沙里夫，与阿乌铁路接轨。

自己盘点了一下，以为自己有多厉害，结果你看，zf早就不声不响完成了一切的安排，好大一盘棋

再补一张图，最右边，喀布尔到白沙瓦的地形还真是不复杂，难度应该不大

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外链图片需谨慎，可能会被源头改

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