主题：【原创】关于古代车辆车轴与实用金属关系的讨论 -- ziyun2015

谢桥兄，也谢月兄给予的资料线索。我又找到一份清华大学（国内）机械专业学者写的《中国古代机械工程发明史 第二编》是2004年出版的。关于孙机先生桥兄给的是1985年的文章，月兄给的是2013年出版的书（采用了1985年的文章）。清华的书中也提到了孙机先生。既然是“史”，又是涉及古代车辆，我认为孙机先生不会看不到清华机械专家的这本书，按道理双方应该有交流。但是目前还没找到，如桥兄、月兄及其它河友能找到有关线索，对于我们的讨论就很有帮助。如果找不到，看起来就像是文科历史学者，与理工科的学者关于车辆的历史，有比较大的分歧或者隔阂（彼此不相往来）。

清华的这本书，网上有个节选本：https://books.google.ca/books?id=KMlDveKeVZMC&pg=PA141&lpg=PA141&dq=安阳郭家庄西南的殷代车马坑&source=bl&ots=WXbNNBLtHq&sig=ACfU3U0yDzJaNyk6BUjv9bTtJfEMmnc43A&hl=zh-CN&sa=X&ved=2ahUKEwjzmpzW15_zAhVDuZ4KHcSCAhAQ6AF6BAgUEAM#v=onepage&q=安阳郭家庄西南的殷代车马坑&f=false

其中关于车辆的部分篇幅很长，也很详细。与主贴相关的观点有：

1、“作为定型的车辆，则必须在青铜器出现以后，因为制车的工具及重要零件非要用金属材料制作不可“。P170

2、“轸、穀之间常裸露25-50公分的车轴，而铜轴飾乃用以遮掩这段车轴，初为套管套在轴上，用楔固定，继之套管成覆瓦状，不能加楔，只能钉在轴上“。P175

3、“车辆为木、铜、铁结构，以木为主，但对受力大、磨损严重的关键部位却使用铜、铁。“P190

总之，这是最近我找到的关于古代车辆的最全面的文章，关于牛车、独轮车、甚至木牛流马等也有涉及。

关于战国之前铜质的錧、钏，两个英国人是比较严格按照出土的铜錧、铜钏仿制的，动图中安装铜錧后，露出套在轴上的金属套管。

好像最新出土的西周的带青铜轮牙的车，铜錧也可以从图中看到：

不过关于錧、钏的截面图，最近讨论引荐的文章中却全部缺乏，只有3D视角图。而釭、锏都有各个面的图、以及截面图。觉得有些奇怪。

清华的书指出：

关于桥兄或者龚教授说的木轴的考古证据，大概是据说欧洲发现的那几个轮子及木轴，这个完全可以借鉴两个英国人的做法：用石器，看看能不能做出那一根轴？做出的轴能否有效负荷载重，并且在长时间和长距离使用期间满足使用。即为在主贴中提出的要求。