主题：丰田+松下（氟离子电池）能否吊打特斯拉？ -- forger

个人以前买过本田的混动, 去年考虑过宝马的330e插电

最后还是放弃了.

普通混动和插电混动还是面临传统发动机和变速箱的保养问题, 加上混动系统, 出问题了很麻烦.

实际日常使用比油车省不了多少.

纯电车的话, 保养要便宜很多, 起码我这里要比油车便宜很多. 电车日常开销也比油车要便宜很多倍.

按照10年10万英里来算, 油车就算实际平均能跑到50MPG的省油小车, 也要9092升汽油, 今天我这里最便宜油价1.469英镑一升汽油, 也就是纯油钱要13356英镑, 一年1335英镑.

电车的话, 用特斯拉model s来算就是3.2 - 3.9 miles/kWh. 10万英里按照一度电0.2英镑算就是625-512.8英镑一年, 如果用其中一半是夜间低电费时间段的话就是390-320英镑一年. 家里要是有太阳能的话, 费用就更低了.

要不是没啥车可选, 今年恐怕就把家里第二辆车给换成电车了.