主题：作为70后，很想了解乱邦这人和80年代国高层政治到底怎么回事 -- yg1993

1. 当时国产车的问题挺多的，质量，产能，油耗，乘坐体验。这里最重要的是产能。全国那么多需求，完全靠国内厂家满足，得等到什么时候。而且中国幅员辽阔，不是韩国可比的。如果采取韩国的政策，等于是用全国经济减速支持汽车工业，划不来。

我坚持认为当时全国上下对小汽车的需求是真实的。理由是，后来这些小汽车都派上了用场，并没有普遍发生买来了不用扔仓库等报废的情况。同时，这种自发全国一致的行动，必然有其经济学合理性。就像前些年全国各地都在搞房地产。

事实上，在进口机器设备这方面，浪费比购买小汽车严重不少。常见的是，花大笔外汇买了设备，到货之后技术路线改了，于是扔仓库等报废。另一种常见的是，来了之后只培养了一个人会用，过两年这人跑了，于是机器也只好扔仓库等报废。

2 乱邦就是很Low。我能找出来他最不 Low 的事情就是平反冤假错案了。

3 这属于结构振荡。老邓上台后，整个社会的倾向是右转，WG的左倾势能转化为右倾动能。老邓他们一方面要让这个动能释放，另一方面又不能让它太快速、剧烈地释放。于是就放一放、看一看，要是觉得过头了，就再收一收，收拾一下几个冒尖的。而判断是不是过头的标准，是老邓他们决策圈子里有人觉得过头，例如陈云或者王震觉得过头了，那就是过头了。

4. 右倾动能释放的阶段，谁待见邓力群这个马列主义老爷爷啊。邓力群名声好起来，是魏巍去世以后的事情了。