主题：东航航班失联 -- 审度

而且采用的是更昂贵的双真空冶炼工艺，用在军机上没问题，但民用考虑成本只用单真空。虽然军用的90年代就搞定了，也算挤进了第一集团，但和最高水平还是有差距，能满足919要求的直到几年前才搞定，没能赶上C919立项。

919就是把尺子，检测出来国产货在哪方面不行，相关企业也没歇着，在忙着补短板。现在就算利勃海尔跑了，起落架这块也不怕了。

这就是919和运十研制思路的最大不同，919绝不凑合，硬杠杠不行就是不行，运十连机身主体铝合金都能凑合，明知现有铝合金容易疲劳，先凑合用，能飞起来就是胜利。在那年头这么干有情可原，关键是有人非得要说这么凑合出来的是一款好飞机，还能满足民航高强度使用。。。