淘客熙熙

主题:关于布查大屠杀 -- 破奴冠军

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家园 不要小看欧美搞政治壁垒的能力

领克能进入欧洲市场是利用了Volvo 的身份和销售渠道,毕竟名义上是 Volvo 和吉利合资品牌,虽然Volvo本身就是吉利的。领克用的也是 Volvo 和吉利 的CMA 平台本质是Volvo的车,领克的牌子。

欧洲佬对中国产的东西污名化是不遗余力的, 随便弄几个碰撞测试,搞几个新闻给贴上个质量不好的标签,车子就不好卖了。

近期,国产新能源车有可能横扫国内市场,友好国家市场, 在欧美日未必能。 同样在欧美日市场有本土市场的缓冲,欧美日新能源很快就能调整过来,毕竟本来技术上没有差距,只是公司战略方向问题。 莫要太乐观, 国内产业优势是建立在吃苦耐劳的工程师和产业工人基础上的, 换句话说是建立在人口红利基础上的,不要盲目乐观。

华为牛逼吧,打的欧美通信企业满地找牙好多年。 政治上一搞,欧洲市场没有清零也差不多了。

形式虽然大好 ,还没到催枯拉朽的地步

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