主题：80年代小轿车和载货汽车进口数量 -- 阴霾信仰
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临近两档的齿轮因为有转速差，在没有同步器之前，全凭老司机根据经验，用“空档补油”拉近转速达到平顺接合的效果。
同步器的结构设计挺聪明的，让临近两档的齿轮通过齿套（就是同步器）接合更顺畅。也让“两脚离合器”变得不必要了。
现在，“降档补油”成了爱玩手动挡车的情怀了。可以在五档一大脚油门直接降到二挡，瞬间获得极大的扭矩用来提速，但降一档不行。因为教我的师傅说，齿比相差太大了，再补油也降不下去。
这个技术的好处，是需要瞬间提速的时候，操作熟练可以极大缩短加速时间和距离。但后来的自动变速器已经越来越聪明了，很多时候都比人的反应更精准高效。猛踩油门，就会很快降档让车获得需要的扭矩。
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🙂国产车那时候故障率的确高 2 大道至简 字7627 2022-08-11 09:44:40
🙂那时候的国产车说是没有同位器 yg1993 字755 2022-08-11 10:31:24
🙂没那么夸张 2 河边洗脚 字967 2022-08-11 11:03:16
🙂是“同步器”
🙂自动车降档提速意义就不大了 四方城 字436 2022-08-12 09:46:53
🙂顿挫，其实是转速没有匹配。 大道至简 字746 2022-08-13 06:21:36
🙂降档补油的应用，还有一个特殊的场景。 大道至简 字283 2022-08-13 09:09:56
🙂自动挡也离不开扭矩 2 河边洗脚 字1152 2022-08-12 11:11:56