主题：马前卒重提汉芯事件，隐约现翻车迹象 -- journal

1935年9月，钱学森等20名庚款留美公费生，从上海搭乘杰克逊总统号轮船，赴美国西雅图。

1936年，获得美国麻省理工学院硕士学位后，到加州理工学院求见空气动力学权威西奥多·冯·卡门教授，征求进修意见。冯·卡门建议钱学森入加州理工学院研究院进修。同年秋，入加州理工学院研究院，师从冯·卡门。

1938年至1941年间，钱学森和冯·卡门多次合作，发表重要论文《可压缩流体的边界层》[9]、《球面壳在外压下的屈曲》[10]。

1939年，获得加州理工学院博士学位。8月，发表重要论文《可压缩流体的二维亚音速流》[11]阐明压力修正公式，后被学界称为钱-卡门公式。

1940年，加入加州理工学院火箭研制组，研究火箭固体燃料、结构屈曲等课题[12]。

1940年，参与风洞研制；发表论文《高速气流突变之测定》[13]。1943年，发表论文《论风洞的汇聚风斗之设计》[14]

1943年秋起，任加州理工学院副教授。1943年，美军情报部门探知德军正在德国境内建立大规模的火箭发射基地，火速拨款成立加州理工学院喷气推进实验室（Jet Propulsion Laboratory，缩写为JPL），下设弹道、材料、喷气、结构四组。钱学森任喷气研究组组长，成为世界知名的火箭喷气推进专家。

1944年美国国防部聘冯·卡门为美国陆军航空军顾问，草拟未来20年美国太空研究的蓝图。冯·卡门特约钱学森到华盛顿参加他领导的美国战争部科学顾问小组。1944年冬，钱学森辞去在加州理工学院担任的各项职务，到华盛顿参加战争部科学顾问组。

1945年4月，美国战争部派遣以冯·卡门为首、团员包括钱学森在内的调查组，飞往盟军占领下的德国，询问德国火箭科学家。钱学森亲自询问德国火箭科学家包括沃纳·冯·布劳恩、鲁道夫·赫曼。冯·布朗应钱学森的要求，写出书面报告《德国液态火箭研究与展望》。钱学森还视察隐蔽在不伦瑞克市郊松林中德军机密的戈林空气动力学研究所和德国其他地方的风洞，撰写多份报告。冬，钱学森由助教晋升为副教授。

1946年发表论文《超等空气动力学，稀薄气体力学》[15]，主编《喷气推进的新天地》论文集。

1946年8月，被麻省理工学院聘为副教授，辞去加州理工学院和喷气推进实验室所有职务。1947年5月，晋升为麻省理工学院正教授。9月，与声乐家蒋英在上海结婚。

在麻省理工学院期间，钱学森总共带了11个研究生，其中有2个博士生，分别是：

Mack, Leslie M.（1950）Sc.D.

Shen, Shan-Fu.（沈申甫）（1949）Sc.D.

1949年夏天，回到加州理工学院任名誉讲座正教授。1949年10月申请加入美国国籍，但据钱学森夫人蒋英回忆，钱当时不可能提出加入美国籍[16]。同年应聘为加州理工学院正教授，并出任加州理工学院古根海姆喷气推进研究中心主任[17]，领导美国太空火箭的研究。同年设计了一种12马赫高超声速火箭飞机，即“钱学森弹道”。[18]